У меня тоже сильная вибрация начиная с 80 км/ч и больше вибрация становится сильнее! На 110 км/ч уши закладывает!!! Что может быть??? почитал темы но у всех с повышением скорости вибрация становится меньше, а у меня наоборот больше!

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

Когда свою взял в мае 2006 - сразу начал войну с вибрацией. Вибрировала и на малых скоростях, на 80 и выше - в зеркало заднего вида почти ничего не видно, с разгоном до 110 - сначала потише, потом опять сильнее. Еще по гарантии меняли раздатку, передний кардан (задний почему-то не стали), все это мало помогло. Первые пару лет так и ездил, пытаясь уходить с "точек резонанса" (где особенно колбасило). Потом, поэтапно, поменял крышки раздатки на новые (брал в сборе с "двухрядниками" SKF), задний кардан на СиМ (со ШРУСАМи). После этого вибрация практически исчезла, передний кардан менять пока не стал, так как результат устраивает, в зеркало все видно, в дороге не устаешь, как раньше. Уже тысяч 25 проехал, вибрации почти нет. Мелкий зуд появляется после 140, но с разгоном не увеличивается, так на одном уровне и держится до 159 км/ч (это по GPS, спидометр больше 165 показывал, быстрее еще не разгонялся).

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm Кроме карданов еще много источников вибраций.
"Потом, поэтапно, поменял крышки раздатки на новые (брал в сборе с "двухрядниками" SKF), задний кардан на СиМ"
Попались крышки с прямыми фланцами, СиМ лучшие карданы из тех, что мне встречались. Остался межосевой дифференциал и промвал.

_________________
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm http://vk.com/id153592381

По СиМ у меня тоже впечатления только положительные, смазку с чехлов не выдавливает, при буксовании в снегу - нормально. Промвал проверяли (накатом на разных скоростях включали нейтраль в раздатке и сравнивали), с ним все о`к, так что остались только межосевой диф и передний кардан. Пока меня и так все устраивает, больше 140 у нас все равно надолго не разгонишься.

Симптомы те же что и у Nikolay_Ufa. Смена приводов с гранатами - ничего не поменяла. Интересно кто ли бо докопался до причины?

[quote="robosol"]Симптомы те же что и у Nikolay_Ufa. Смена приводов с гранатами - ничего не поменяла. Интересно кто ли бо докопался до причины?
Я докопался. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm Почитай. Кривые фланцы выходных валов. Даже идеальный кардан будет трясти. Ну а вибрации колес и приводов отличаются от вибраций карданов по частоте приблизительно в 4 раза (зависит от редуктора), спутать их трудно.

_________________
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm http://vk.com/id153592381

Доброго времени суток!
У меня вибрация появилась при движении накатом, на нейтрали в диапазоне с 90 до 60 км/ч, ниже 60км/ч вибрации нет.
Карданы стоят родные. пробег 68000км. на 48000км поставил фланцы с подшипниками и сальниками в сборе. Люфт в пределах нормы.
Подскажите где копать?

_________________
Шевик "Сочи" июнь 2008г.
Nissan X-Trail, 2.5l, черный 2008г.в.

Evgenegr, ты какие фланцы ставил? фото выложи...
-эта хрень?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith
Да, подобные, с нашими подшипниками.

_________________
Шевик "Сочи" июнь 2008г.
Nissan X-Trail, 2.5l, черный 2008г.в.

типа вот тикаих, только где брал (фирму) не помню, где-то в Москве.
http://www.nivashop.ru/linkpics/oporaVPZ_RK_big.JPG

_________________
Шевик "Сочи" июнь 2008г.
Nissan X-Trail, 2.5l, черный 2008г.в.