unik-h, на рулевых же не прослабляется

ну есть еще вариант - прихватить сварочкой

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

sem59, У меня стоит уже второй комплект таких кулаков - первый был ещё до того как Андрей их начал делать, так вот первый раз отдуши тянул старую гайку - сорвал(труба метр и тянул почти всем весом), после этого проблем ни с поплывшей гайкой, ни с раскручиванием не было. Гайки особо не выбирал при заменах. Везение!?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, ХЗ. Я наблюдал процесс затяжки правой гайки. Даже рычага как такового не было, около 0,5 метра. И тянули без фанатизма... при этом две гайки на вынос (белые). Затем кое как подтянули желтую.


Надеюсь проблема с гайками решилась.
Вчера отвозил образец токарю. Сейчас отзвонился, говорит, что через час другой можно забирать. Материал образца по его словам сырец... т.е. качества нет ни какого. Это так, для информации...

Образец - желтая гайка. По словам автослесаря, желтые более менее, а белые (серебристые) плохие. Не представляю из чего их делают

Забрал гайки.
Фотографии по ссылке:
http://narod.yandex.ru/disk/7799139001/IMAG0146.jpg
http://narod.yandex.ru/disk/7799253001/IMAG0148.jpg

Поставлю отпишусь.

unik-h, во-во, я именно жёлтые древнесоветские и поставил. Тока они выдержали затяжку.
Нивер, а почему бы и нет? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, ИМХО , ШРУС сверлить будет проблематично,а вот пропил с торца сделать не вопрос -- можно будет шплинтовать влёгкую.

Vovchikk, в таком случае гайка, как на рулевых наконечниках, не покатит. Если сделать пропил с торца ШРУСа и поставииь гайку, как на рулевых наконечниках, как тогда шплинт держаться будет?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну наконец то выдалось пара свободных дней для установки кулаков, ступиц и тормозных дисков. Кулаки изготовлены еще Андреем (Fogpro),ступицы суппорты и тормозные диски от мвн. Трудностей с установкой не возникло. Пришлось немного повозиться с установкой блока гидроцилиндров в новый суппорт. Вычистил краску из пазов и зашкурил торцы блоков. Гайки поставил с буковкой А, по моему Белебеевские. Затянулись без проблем усилием 20 кг. Сегодня проехал по трассе 50 км с разгонами торможениями. Тормоза без нареканий. В экстремальных режимах не проверял. Правая сторона заметно греется. Хотя колесо крутится нормально, колодки не зажаты. Перетянул подшипник чтоль. :

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Новые гайки установил, затянул с усилием 21 кг. Изменений нет. На правой стороне небольшой люфт так и остался :?
Вопрос что делать!? И на сколько это критично.