Сейчас посмотрел по накладным оказалось обычные,но блин Ситек.В гараже лежат два комплекта тяг этих без маленьких костей,только большие и средние!

_________________
была 2008 года, 2010 года, с 06.03.2016 я пешеход...

В общем, появился пару месяцев назад у меня писк/скрип в подвеске при раскачке подвески, слышен в середине авто, или ближе к опе. Вчера залез под машину: у продольной длинной реактивной тяги сайлент вылез из уха примерно на 1 см., поэтому щас металл уха тяги шоркает об металл крепления тяги к кузову.
Вот думаю, чё делать - запихать на место сайлент или заказать другие тяги? Остальные все целые. Да, в моих тягах стоит сайлент 2108 от задней стойки. Думаю попробовать поставить Ситек с сайлентами 2108 от переднего рычага.
:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Так для справки:
размеры сайлента 2108 от задней стойки, твердость по Шору 80:
http://cartune.su/catalog/prochie-eleme ... 5446-01-2/
размеры сайлента 2108 от переднего рычага, твердость по Шору 65:
http://cartune.su/catalog/prochie-eleme ... 8-2904040/

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Еще для инфы: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php ... =2419&st=0
выходит, все же лучше с сафлентами от рычага 2108, а не от задней стойки 2108. Взял сегодня комплект первых "Ситек" с регулируемой панарой, буду скоро ставить. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Они по длине то одинаковые оказывается, а http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=110 мега нас хотел в заблуждение ввести : .

подчистили темку от инфы про пороги.... а зря, всё же она связана была так или иначе с креплением реактивных тяг... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Доброго времени суток!
Начало кидать зад всё сильнее и сильнее, о тягах и не задумывался, т. к. поменял комплект (как мне сказали заводскими, которых хватит, как минимум на 30 тыщ) менее 12 тыщ назад.
Сегодня заглянул, и оХбалдел, втулки стёрты по самое нихочу. Эти "мастера" установили, и затянули все тяги навесу (причём на моих глазах, я менял их в первый раз, и думал так, и надо, "спецам" виднее).
Сегодня купил втулки производства ООО "Полеуретан" оранжевого цвета 4-больших и 6-малых по цене 1600 руб, отвёз на запресовку плюс 500 руб, далее установка (уже в другом сервисе) 600 руб. Итого 2700 руб.
Посмотрим на сколько хватит, если кто ставил такие напишите результат.
Да, мне в магазине дали письменную гарантию на все втулки на ЦЕЛЫЙ год,в течении которого, в случае возникновения дефекта обменяют.

Мда.. Где-то выше писал, что менял реактивные тяги, ставил оригинальный комплект, купленный в фирменном магазине. Было это в мае месяце. Вчера на подъемнике обнаружил трещины в местах соединения кольца и прутка на малых тягах. Резинки живые при этом... Поехал я за тягами СИТЕК.

У меня за этот год два обрыва маленьких косточек было. Один весной, стояли заводские, заменил весь комплект на 08, а потом летом с 08 сломались прям по сварке. Заменил маленькие на заводские, пока езжу, но думаю менять на другое. Ломались по диагонали.

_________________
НМПС 2012, пока сток

Оранжевые ситек на сайлентах 2108 обошлись в 1700р вместе с комплектом новых болтов и гаек. Крены стали меньше немного, но я бы не сказал, что в повороты теперь можно на вдвое большей скорости заходить, как писал sem59. Посмотрим, на сколько их хватит.