У нас такие есть, у них резина чуть потолще и помягче, чем у черных. Говорят - барнаульские (??). У меня стоят во фланцах раздатки тысяч 18 - пока не текут и не потеют. Но у меня и фланцы не болтаются, подшипники с натягом сидят.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Подниму темку.
Улыбнулась перспектива замены всех сальников фланцев (68х35,8х12) в количестве пяти штук)))

В продаже есть в большом количестве классические сальники БРТ:
2121 - 2302052 по 20 р/шт (обрат)
2101 - 2402052 по 15 р/шт (прям)

Также в Руси удалось найти аналогичные сальники CORTECO:
2121 - 2302052 по 70 р/шт (обрат)
2101 - 2402052 по 100р/шт (прям)

Еще есть в "Дожде" универсальные реверсивные сальники БРТ:
2123-1802120 по 125р/шт
и такой же сальник фирмы ROSTECO:
2123-1802120 по 135р/шт

Классические сальники подкупают своей дешевизной и отпугивают частыми подделками.
Про CORTECO у меня информации нет.
Универсальные реверсивные сальники есть в наличии только в проверенных магазинах типа "Дождь" или "Нива-Лада", но пугает цена - в 10 раз дороже классических.
Риторический вопрос: Что выбрать?
:

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov,

во во у меня тоже такой вопрос возник :? , опередили меня ..........

Lomonosov, мне мастера универсальные категорически не рекомендовали.
Поставили самые дешевые, классические, причем у нас на рынке они ОЧЕНЬ смахивают на "левые", буквы пляшут.. шрифт кривой. Ставил прошлой весной, в этом году гонял в морозяки -40*-45*. НЕ ПОТЕКЛИ!!!
а вообще тема была про сальники, как подделку от оригинала отличить.
Самое главное в отечественных сальниках -это чтоб ровная штамповка шрифта была.Самый простой признак для определения качества.
Универсальный до сих пор валяется в багажнике, но он выглядет солиднее (+ в упаковке), чем то гамно, которе я себе поставил

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, знать бы какие у меня стоят.
То, что у меня стоит с завода в общем устраивает: Машина прошла 81 ткм и вот первая протечка - с РПМ капает 2-3 капли за ночь + на РК два упорно потеют.
Я тут слышал у народа они и по 30ткм не выхаживают. Вот такие мне точно не нужны.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Плюс еще насечка должна быть четкая.

Плюс еще насечка должна быть четкая.
На РПМ качественный сальник найти проще, чем на РЗМ

Вот про это (сальник CORTECO в РПМ 2121 - 2302052 по 70 р/шт (обрат)) хотелось бы узнать по подробнее. Например истинный заводской номер код.

Для Редуктора заднего моста (2101 - 2402052) этот код известен:
12011293B и exist его распознает.
http://outcat-cs8.tecdoc.net/ows/ru/1B1 ... ramesetJsp

Я поставил этой зимой данный сальник в РЗМ - 7000 км пробега, полет нормальный часто заглядываю, капель нет, я очень доволен. Предыдущий потек в -40С, а этот тоже застал холода и пока справляется. И многие на форуме хвалят данный сальник.
Но проблема в том, что только пока известен сальник CORTECO в РЗМ, а что ставить в РПМ из импортных аналогов никто не знает (ну кроме левака балакова). Кто-то даже премию какую-то обещал если найдут Corteco или еще какой нибудь импортный сальник левого вращения в РПМ размером 35,8*65*10.
И вот это Также в Руси удалось найти аналогичные сальники CORTECO:
[b]2121 - 2302052 по 70 р/шт (обрат)[/b] мне вселило надежду, тк передний мост у меня слегка засопливил.

Не могу ручаться за Русь. Леваком вроде не торгуют, но ошибиться в названии или размере запросто могут. Вот, что выдает поиск по номеру 34615, который указан в прайсе Руси.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...