Самоблокирующийся дифференциал вместе с доставкой = 9500р.
Шел он долго, потомум его не поставил, в отпуск ехать надо.
Купил комплект сателлитов и полуосевых шестерен = 500р.
Поставил, но не отрегулировал зазор между шестернями (в нашем захолустье не нашлось регулировочных шайб), также преднатяг подшибника ведущей шестерни, потому мост стучал (не гудел).
Купил новый редуктор = 8500р.
Работает на ура, не шумит.
После отпуска буду ставить самоблок с причитающейся регулировкой преднатяга ведущей шестерни.
Работы пока делаю сам.
Жаль, до песка ждать долго потом будет.

Замена карданов и ШРУСов не помогла :?

МВГ: : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

У меня ослабла затяжка болта крепления аммотризатора.

_________________
Сергей

У меня "бум" иногда наблюдается, когда наезжаю на небольшое препятствие на малом газу. Например, бордюр, или заезжал на СТО, где у ворот небольшой подъемчик - мастер сразу заинтересовался зыуком, при обследовании обнаружилось, что у меня отсутствует крепление РПМ к блоку движка и РПМ крышкой лежит на поперечной балке...
В планах сделать это крепление (самодельное, т.к. заводские долго вроде как не живут)

Крепление РПМ к блоку?! На ШНГ - да это же новое слово в автомобилестроении

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

gon_ur, Гони этого "мастера" в шею. На ШНиве никогда РПМ к двигателю не крепился и сделано это для снижения вибраций при трогании авто!

_________________

Гм. Значит, тот мастер проехалсямне по ушам и втер очки, а я повелся.
Но отверстия в блоке и в редукторе имеют место быть, причем соответсвуют друг другу по расположению.

Тогда почему ж РПМ крышкой лежит на поперечной балке?

gon_ur, вот как должно быть



А спереди так

_________________

gon_ur, а то, что отверстия совпадают, так он на обычной ниве такой же, только нижняя крышка другая

_________________