На сайте http://www.vibro.ru есть статья как лечили просто ниву. Так я думаю, что если б хотя бы в заводские нормы попадали (на заводе или вкосмическом КБ), то вибраций было б токо от дороги и т.п. Но ведь наши "золотые" руки могут и шар железный испортить. К сожалению не все работают в конструкторских бюро, а кто работает, так тот обычно пехом ходит.

AKula, с Днем Рождения тебя кстати!

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Блабгадарю, благабодрю, галабадрю, у-у-у в общем спасибо большое

Хочу поделиться про вчерашнее наблюдение по гулу-вибрации.
Еду по чистому и ровному асфальту. Небольшой гул-вибрация на 80-95 км/ч. Чтобы прочувствовать явление душой и телом, ложу руку на рычаг раздатки. И..., хе-хе, гул-вибрация проходит. Так и ехали, веселились. Причем вибрация и на 4й и на 5й, а гул только на 5й. ИМХО резонанс. А положив руку и несильно сжав рычаг раздатки, глушится резонансная частота.
Вот пришла пора на ТО1. Может сменят масло - само пройдет. Но тем не менее про вибрацию скажу механикам.

.

а у меня вот пока новая совсем. три раза ездил, может потому и не проявляется пока. Шум имхо меньше, чем на прошлой машине (ваз 2115) с зимней резиной. Колбасит заметно рычаг КПП, рычаг раздатки вовсе не шевелится пока. а уж если хотите прочувствовать гул-вибрацию - садитесь на 2121 : у меня такая была - я могу сравнивать.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

по поводу вибраций авторитетно могу заявить - балансировкой карданов на балансировочном станке проблему не решить. балансировку надо делать "на месте эксплуатации". дело это геморойное и дорогостоящее. но геморное - в первую очередь. а также если уж на то пошло - то и центровку неплохо бы сделать. да желательно лазерную. в общем на всю машину - минимум день. без гарантии на результат. т.к. проблема может быть конструктивного характера.
в общем все проблемы с шумом решаются кнопочкой "волуме" на а\магнитоле.

_________________
Скажи дорогам нет!

в общем все проблемы с шумом решаются кнопочкой "волуме" на а\магнитоле. [/quote]

эт точно

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Кстати, может крамольную мысль скажу: а никто из тех, кто жалуется на вибрацию, диски чистить от наслоений зимней грязи не пытался? И резину на баланс не проверял?

: Расскажу быль: Я как-то на Жопеле по весне тоже вибрацию почувствовал и именно на скорости около 80-90 км. Ну, что делать, надо ехать балансировку проверять. Приезжаю к мастерам, выходит молодой (но не пацан) парень, спрашивает, на что жалуюсь? Отвечаю, так мол и так. Он мне и грит - снимите колеса, вон лужа ( как вариант - ведро с водой), вот щетка, очистите диски от грязи (а она там сухой коркой), поставьте их на место и прокатитесь, если останется вибрация - тогда милости просим к нам на стенд.
Сухой остаток - я к ним не приехал, пропала она у меня. Теперь сначала диски чищу, потом диагностирую.
Ну а гул - он есть последствие вибрации или от зимней резины, там стоко шипов, что страшно даже, оне по сухому асфальту грым-грым-грым.

Заметил недавно. Стоит у меня Нордмастер шапованный - как только заезжаешь правой стороной на обочину, которая покрыта лужей или небольшим слоем снега на скорости ок 80 км/час-появляется гул. Когда появился первый раз -не понял. Начал экспериментировать и вот такую вот закономерность уловил. А насчет грязи не колесах - это к вопросу как часто надо мыть машину и почему желательно на мойках.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, ИМХО, тут вопрос не в частоте и месте мойки машины, грязь остается на внутренней стороне дисков, и засыхает там (даже зимой) как цемент, не на каждой мойке ее смывают.