обойма это сепаратор насколько я знаю.. так что провернуло? наружное кольцо?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Обычно проворачивает внутреннее. Т.к. там натяги меньше (ступицу ведь руками втыкаем). Наружное же в поворотный кулак запресовывается, потому провернуть его весьма затруднительно.

а разве внутренее не под конус?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer,
оба кольца подшипника имеют цилиндрическую поверхность по местам посадки. Наружное запресовывается в поворотный кулак, внутреннее одевается на - назовем ее втулкой - втулку ступицы. Внутренняя поверность наружного кольца - коническая. Сераратор и ролики - конические.
Когда подшипник сухой, либо в смазке мног абразива(песка) - серпаратор с роликами начинаем изнашиваться. Если ролики заедает, то они теряют конусность, а на поверхносях колец образуются неровности. Подшипник начинает реветь. Если его не обслужить/поменять, то сераратор развалится, ролики будут накатываться друг на друга и начнут клинить подшипник. Внутреннее кольцо при этом проворачивается огносительно втулки ступицы. На втулке ступицы появляются задиры, зазор между втулкой и подшипником и в последствии люфт колеса, который затяжкой подшипника, или покупкой нового уже не лечится.

Во блин, трактат, однако

Смазки при вскрытии не оказалось, т. е. на заводе она была, но за 15000 пробега ее вымыло.

_________________
* 303 ** 02

Вжик, поверь, я видел ступичные подшипники (и конические и игольчатые цилиндрические), и даже в руках держал, и даже устанавливал.
Мое мнение: проворот внутреннего кольца не сильно большая беда, а вот проворот наружного - это практически кирдык корпусу ступицы, потому как новое кольцо в натяг уже не запрессуется.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Азат, так что всё-таки провернуло в результате заклинивания?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

а как в принципе из ступицы при наличии сальника может вымыть смазку ?

_________________
.

Ну так снаружи нету сальников, но всё равно странно это.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer,
так и снаружи ступица закрыта - там глухая "стенка" с отверстием только под гайку , и, по памяти, шайбу под гайкой - которой и стягивается пакет....
Вообще больная тема - родовая болячка Нив перешла и к нам.
Надо ставить один мощный двурядный подшибник от АЗЛК или от БМВ (правда точить кулак и ступицу) - это и крепче и надежней.

_________________
.