До ТО-1, там покажу...

Советую недожидаться ТО-1, а взять и прошприцевать карданы, проверить уровень масла в коробке- раздатке-мостах, -долить.
Если уверен в машинке, то не стоит доверять мастерам на ТО, а сделать все самому.Ну если не знаком с мат.частью и ррукам не до них,тогда вперед на эксперименты в сервис

Здравствуйте, Шнивоводы. Уменя была 2106, 100тыс. и никакого ремонта(ремни и масла). Сейчас управляю 2115, 60тыс. -доволен!
И вот решил к ней для рыбалки и отдыха прикупить Шниву. Проехал
500км: при вкл и выкл сцепления-стуки, 1,2 и 3 передачи-воет, залез
под нее-валы РК болтаются, общий люфт в трансмиссии-метр авто
туда-сюда катать можно. Кинулся Ваши форумы чесать....
Напьюсь я наверно сегодня вдрысь. А что потом делать ?

_________________
Удовольствие нужно получать не от быстрой, а от грамотной езды...

igov, Опохмелиться , успокоиться и подумать - нужна ли она тебе. Если вторая машина в семье и токо для рыбалки, отдыха, я бы Ниву взял - дешеше обойдется.

Потом похмелиться не забудь. А уж потом, к нам, добро пожаловать1

_________________
Don't worry,be happi

Спасибо ребята, что приняли к себе.
Про просто Ниву рассматривал вариант, решил, что тот же хрен,
но кузов больше, комфортнее. Журналов начитался, в основном на слабый двигатель жалуются, но по асфальту есть на чем рулить.
Наверное покажу ее на ТО-1, а потом может рукава засучу.
ХОРОШО пивко!

Хорошо, что имя у нее американское , за державу свою не обидно!

_________________
Удовольствие нужно получать не от быстрой, а от грамотной езды...

igov, Поздравляю! Шнива - самая хорошая машина для рыбака :-)

Спасибо!!!
А может кто знает как к Шниве лебедку приладить?(на всякий
случай)

_________________
Удовольствие нужно получать не от быстрой, а от грамотной езды...

Пришлось зарегистрироваться,чтобы продолжить тему про стуки.
Тема серьезная.До Шнивы были две Нивы для поездок на рыбалку ,но и по асфальту катал отлично.
Теперь про стуки.По опыту стуки при трогании,отпускании сцепления и пр.
возникают в основном из-за износа передних приводов.Это главная Нивовская болячка.Новички испытывают дискомфорт.Согласен что попадаются без стука.На моей появился уже к 6000 км.
Кстати Нивы до 95г выпуска такую болезнь не имела.Привода в советское время делали на совесть.
Мне тоже обидно,что столько лет не могут устранить дефекта.
Изнашиваются сепараторы в приводах .Ходят новые привода не больше 20000 тыс.После замены не более 10000 тыс.(запчасти сырые).
Кто этих стуков не слышит тот глухой.
Диагностика простая ,Вывешиваешь машину и крутишь рукой кардан между коробкой и раздаткой и смотришь,что начинает крутиться позже.Не забывайте что на приводах чехлы и они сглаживают отставание.
Купил бы привода советского выпуска.
Одна зарубежная фирма обещала сделать для Нивы привода с трипоидными шрусами(внутренними и внешними),но не знаю есть ли в продаже.

igov, здесь http://www.nivaclub.ru/service/extrim/index.shtml могут установить лебедку в передний бампер за гос. номером. По поводу стуков при трогании хочу сказатть, что и меня они достали, но установив устройство для отключения переднего моста в раздатку, на заднем приводе могу трогаться и переключать передачи без трансмиссионных ударов. Знакомый мастер предложил мне за 5 тысяч рублей отрегулировать передний редуктор, после чего и на полном приводе не будет стуков и ударов.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Мне тут прокладку ставили на раздатку, там оказывается с завода даже прокладки небыло один герметик, вот и потекла трансмиссионка. Ну так вот, мне когда прокладку ставили промвал снимали, (ещё прошприцевали карданы Шрусом), ну и стук появился при движении в натяг при раскачке, при переезде лежачих полицейских, глухой такой. Раньше не было этого. Может у меня тоже что-то подобное, может поставили плохо?
Как он у тебя заклинил, какие симптомы, что делать?

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...