Очень похоже на высказывание: "Этого не может быть потому, что не может быть никогда".

Единственное, что остается - так это поздравить человека с тем, что он единственный, наверное, имеет полное понимание принципов работы элементов и узлов трансмиссии и, соответственно, может снизойти и объяснить, остальным, сирым, не имеющим такого понимания, категоричность своих высказываний.

Пока же - одна вода, т.е. ни одного слова по существу. Теоретик :?: :?: :?:

_________________
...

+1 вот и я также всегда делаю.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

А какова цена вопроса? Сколько стоит эти самые девайсы? :?:

_________________

Если плавно давить на рычаг и ждаьт раскрутки, то синхронизаторы справятся.

А если еще и применять двойной выжим, то всё должно быть замечательно.

Можно, конечно, применять двойной выжим и без сихнронизаторов, но, блин, это надо быть снайпером и живым калькулятором - на миллисекунду ошибся и "Т-Р-Р-Р-Р-Р" : А синхронизаторы небольшое несоответствие легко сгладят без особого напряга, особенно если они работают на торможение ведущего вала - а это всегда можно добится избыточной перегазовкой

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

какие такие павлин-мавлин синхронизаторы, я думаю многие в ДОСААФЕ и без них прекрасно учились, а тут уже и в раздатку ставят, куда дальше ? муфты бы вот колесные спереди прицепили. Хотя меня немного этот вопрос с альтернативной раздаткой тоже интересует - вибрации интересно у кого были и ушли после инсталяции сего чуда ?

Vasilij я тоже при заезде на бордюр пониженную врубаю,но как-то у меня получается на малой скорости не останавливаясь переключать и не грыкать.

_________________

А на Пазике вообще две первые передачи не синхронизированы : . И особых проблем с переключением вроде бы не замечается...


Синхронизаторы на вибрацию не повлияли : . А если серьёзно, то блок отключения переднего моста (в моём случае. Так что дальше - исключительно ИМХО) на вибрации повлиял больше в отрицательную сторону. При разгоне, особенно динамичном, их значительно прибавилось. Такое ощущение, что РК, я извиняюсь, "раком" встает и задний кардан пытается не столько момент на задний редуктор передать, сколько РК в удобоваримое положение поставить.

_________________
...

Mot, Ты где?
Поделись,как отъездил лето.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

К вопросу о недооценке силовых возможностей классических синхронизаторов.
Приходилось, уж не буду поминать подробности где когда и зачем, использовать синхронизатор первой передачи в качестве сцепления . То есть трогаться с места тупо прижимая рычаг на включение передачи. Как ни удивительно, но его способностей вполне на это хватало, хотя конечно пользоваться этим очень не рекомендую

Тому, кто обучался категории С на ГАЗ-52 синхронизаторы в раздатке нах не нужны

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!