Так я эту мысль в теме повторил уже несколько раз : важен не момент затяжки , а регулировка ! и рекомендации производителя втулки могут быть только ориентировочными ! строго следовать этим рекомендациям НЕЛЬЗЯ !

Кольцо подшипника в этой конструкции обязано свободно садиться на ступицу по условию разборки. Если оно садится с заметным сопротивлением - то при разборке это усилие ложится на пластиковый сепаратор подшипника через ролики, и есть риск повреждения сепаратора.

Можно и нужно, если нет ощутимого радиального люфта и нет видимого буртика на ступице у наружного края кольца.

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:

В обсуждаемом случае получается, что рекомендациям производителя нельзя следовать совсем. Изделие вроде нормальное, но инструкцию писали альтернативно одарённые менеджеры.

Подшипники всегда садятся с небольшим натягом , а если он сам падает на посадочное место , то хана этой посадке и очень быстро разобьет .
Сепаратор конического подшипника выполняет роль удерживания тел качения и небопускать набега друг на друга . Никаких осевых и радиальных нагрузок он не несёт как при монтаже , так и при демонтаже . Можно до упора зажать обоймы и при этом сепаратор будет в свободном положении .

Демонтаж. Вынимаем ступицу из кулака. Сепаратор наружного подшипника упирается в маслоотражательное кольцо и наружный сальник, и остаётся цел только потому, что внутреннее кольцо вместе с роликами и сепаратором легко снимается с вала ступицы.

Бинго!
Только моего заклиненного колеса это уже не спасёт (хнык).

_________________
Шеви 2007 г.; удалены ГК (болты рулят); АНЦ "Пилот"; БК Штат-Х1

Если погибла заводская ступица, тогда да, тогда жаль...
А остальное- наживное.
Подши тока путние купить, не налететь на барахло.
Зато теперь:
есть опыт, сын ошибок трудных.

Жду, чем закончится твое общение с изготовителем втулок.
Оченно интересно.

@AfroSanta17 , ты выкручиваешься, косяк 100% твой, а не производителя! К чему этот весь спектакль не ясно...
@ВВА , ты сам-то понимаешь, что пишешь?

Добавлено спустя 51 минуту 19 секунд:

Можно и нужно! Пока мы видим, что принебрежение инструкцией привело к разрушению узла, а следование ей к пробегу без вмешательств 50т.км!

Высоковато самомнение, уважаемый. Кто ты такой, чтобы я перед тобой "выкручивался"?

Я просто, как и любой другой форумчанин, делюсь опытом негативной эксплуатации, чтобы люди в дальнейшем не попались в ту же ловушку, что и я. Слушать меня или не слушать - личное дело каждого, покупать творчество этих мастеров или не покупать - также личный выбор каждого. Но для обмена мнениями и существует форум, нет?

:)
Пока мы видим, что данный продукт защищаешь на форуме ты один. Что-то не вижу я десятков возмущённых людей, описывающих положительный опыт эксплуатации.

p.s. Искренне рад за тебя, что в твоём случае втулка выполнена по всем нормативам и верой и правдой служит тебе уже 50 тысяч км. Желаю тебе никогда в своей жизни не натыкаться на бракованные запчасти, выполненные с отклонением от допуска.

_________________
Шеви 2007 г.; удалены ГК (болты рулят); АНЦ "Пилот"; БК Штат-Х1

Вот и все твои аргументы?
Так этим ты сказал, что ты не понимаешь, о чем я говорю.
Здесь техническая темка. Не рыбалка и не курилка.

Если уж сказал: "Нет, энто не так!"
Приведи тогда свои аргументы, почему ты так считаешь.
Пример- это не аргумент, это пояснение.
Примерами можно завсегда доказать, что черное- это белое...

Ситуация полностью противоположенная, ты один призываешь игнорировать продукт и производителя, причем не стесняясь в выражениях. При этом сам признаешься в неправильном монтаже втулки и даже не допускаешь мысли, что это послужило причиной поломки и производитель тут не при чем. А мне защищать кого-то ни к чему, я к ним не имею отношения, кроме этих самых втулок у меня в автомобиле. Дальше развивать тут втулкосрач с тобой не имею не малейшего желания, информация для пользователей исчерпывающая и они сами решат связываться с иж-техно или отказаться, поверив тебе с твоим враньем. Будь здоров...искренне

Дешевый прием, присущий интернет троллям. Я тебе вообще никаких аргументов не приводил и не собираюсь, ты мне не интересен, как собеседник из за твоей манеры общаться.

Вот именно, и мне не понятно, что ты тут делаешь?!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
@AfroSanta17 , минус в карму это подлянка просто и вообще удел слабаков, как ты и характеризует поставившего его, а не кому поставили!