было такое http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46991&postdays=0&postorder=asc&start=700 и еще раньше где то было

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Виноват. Действительно были случаи. Гранаты заводские. Побоялся набивать ступицу перед контролем размера 56.3 мм. Стоит ли переделать всю работу заново или нет.

mik236, а заводские как сидели, плотно, не люфтили на шлицах?

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Не обратил внимания, но после откручивания ступичной гайки снялись без усилий.

Была такая проблема,с правой ступицей.Левая стала идеально,а правую кувалдой полчаса забивали,при том что заводская снялась влегкую.
Думали косяк МВН.Оказалось таки шлицевая.Поменяли гранату и МВНовская ступица встала как по маслу.Что интересно варварское забивание кувалдой никак не сказалось на дальнейшей работе ступицы!!!Сталюка там ппц!!!Но МВН мне ее поменял все равно,бесплатно!

Мое личное имхо... все дело в высокой точности изготовления деталей у МВН.Чего нельзя сказать про ВАЗ вот и вылазят подобные оказии.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

да вспомнил один момент интересный. Когда одевал ступицу на шрус сначала пошла легко. После одной трети длинны труднее и труднее. Забивать не стал, снял и стал смотреть почему так туго. В шлицах остался слой спрессованной ржавчины на дне канавок и новая ступица упиралась. Заточкой и щеткой вычистил и ступица насухую оделась, как родная. После смазки графиткой оделась потуже, но не стопорилась

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

МВН, Я прочитал всю тему, все 77 страниц. И шойто не вкурил. Про подщи от ИВЕКО. Или я туплю. SKF ВТН 1024C и VKBA3551 двухрядные конические ролики? А КУК BTH №1024C может быть и роликом и шариком двухрядным ? Или КУК всегда какойто один? А ВЫ какой колбасите шарик или ролик?
- Если сечас купить у Вас кулак +ступицу усиленную , а через месяц купить вентилируемые тормоза, подоидёт ли ранее купленная ступица? Или с вент. тормозами идет специальная ступица? Поясните плиз-з.
- Сегодня второй день после праздника, а всё нет и нет координат куда икак заплатить за заказ? Или заказ не принят? : : :

_________________
(шкраб20)Тот кто знает как и умеет, тот делает! кто знает, но не умеет - тот учит! А кто не знает и не умеет- тот руко водит!

Еще раз. Подшипник СКФ роликовый двухрядный.
КУК шариковый двухрядный. Я писал уже, что от ЕТ 35 до ЕТ15 лучше шариковый, так как нагрузка находится в опорной базе шарикового двухрядника, а роликовы подш начинает работать кромкой ролика при таких ЕТ. Все подшипники , которые я процитировал на в первом посте взаимозаменяемы.
За доплату на разницу в цене я могу поставить любой подшипник, только из проверенных мне доступны роликовые РБФ.
СКФ очень много паленого, мне предлагали за бесценок в треть цены, удар в удар, только без коробочки.

Ступица подходит . Для этого было сохранено положение тормозного диска как в стоке за ступицей , и как не у людей, где тормозной диск перед ступицей и колесный диск крепится на тормозной диск.

Вот результат проведенной работы.
Усиленная ступица специальная под двухрядник.
24 шлица, нет проточки посередине. Посадка под подшипник 39,96-39,97. Плоскость прилегания тормозного диска шифована, биение ее относительно оси посадки подшипника менее 1 сотки.
И получилась она не простая а золотая : : :

мвн, а не маловато ли?

_________________