Прочитал уже

Проехал 2500 км.
Через 200км появились еле внятные стуки...
А к 1000км стали в полне конкретные.
Почитав здесь, стал пытать различные способы взаимодействия сцепления
и газа - ненадолго помогло.
Сейчас стук усилился еще серьезнее и достает даже при простом нажатии
на газ и сбросе газа на одной скорости, даже не переключаясь и не выжимая
сцепление.
Перед эксплуатацией прошел две протяжки у дилера (протянули пару гаек)
и у мастеров НИВА 4Х4 (на моих глазах протянули все что только можно)
Причину люфтов подвески понимаю, но не с таким же прогрессом.
Не верится, что ни кто с этой проблемой не справлялся...
Отзавитесь, кто затихорился....
Что почитать, где мастера, пускай за дорого но хочется результата...
Готов поменять ступици, карданы, привода, раздатки и коробки пока
не разбарабанил всю подвеску у новой машины.
Существуют ли спецы по подвескам Шнивы в Питере?
Мастера и бывалые отзавитесь плз...!!!

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Наконец-то избавилсь от глухих стуков , искал долго .
Поменял гайки на задних продольных рычагах , поставил самаконтрещие ,
правдо от иномарки , советских таких не нашёл .
Стуки были глухие , особенно при переезде больших припятствий типа бардюр.
Стояли гайки с второпластом .Ещё проложил большие шайбы под передние верхние болты , поскольку псевдо лонжероны продавливались . Советую попробовать .

Здравствуйте, я вот тока приобрел шнивку, замучал меня стук в передней подвеске, при тормажении как будто кувалдой бъют по ходовой. Протягивал всю подвеску. И так не избавился. Мож кто поможет голову уже сломал, в чем дело?

Если в педаль отдает, то это диски кривые (известная трабла) надо менять

Или подшипники на ступицах не затянуты.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Диски нормальные, в педаль не отдает. Фишка вся в том, когда рулем поворачиваешь до упора не зависит куда в лево или в право, пару раз долбанет и все. И когда резко тормазишь не на юз, бъет. Как будто где то подвеска где то не затянута. По пробую сегодня съездить по гарантии, пускай протянут. А бъет приблизительно у переднего левого колеса.

Я тут навояжил потенциальных рекрутов с сервиса с просьбой (начальник у них мой кореш...) - мол. ребята, делайте, что хотите, но чтоб "см. топик" - не было, плачу !!! (в смысле плачу - не слезы лью, но башляю !!!!). Ответ - "Ниче не гарантируем - уж больно проблемная у вас техника......" Боится народ...

_________________
Удачи всем.

Руль когда выворачиваешь в лево или в право долбанет пару раз и все, только когда трогаешься или при движени .

ИМХО, люфт в наконечнике рулевой тяги проверить нужно.

ИМХО, все эти стуки-бряки требуют личного участия владельца авто. Никакой чужой дядя с сервиса не будет грузиться подобными проблемами. Потому как чтобы понять где у машины стучит-скрипит, нужно на ней ездить, т.е. быть хозяином.