: я делал вот так
Пока нормально...... :

Писал было не раз, но повторюсь. Ентот зазор соответствует повороту гайки на половину грани, ибо шаг резьбы известен.
Т.е. тянешь гайку до упора. Покрутил колесо, еще подтянул до упора. Упор чуется руками однозначно, т.к. подшипник все-таки железный/каленый, от гайки не плющится, а потому более некоторого усилия его просто не сжать.
После того, как затянешь подшипник до упора, отпускаешь гайку на полграни и фиксируешь ее. Все.
Всякие затяжки по интуиции, чутью, шелестенью роликов на ошшуп, и пр, есть дело интимное, субъективное и требует многолетнего опыта обращения с гайкой.

добавлю еще арифметики:
1) шаг резьбы там вродь 1,5мм за оборот
2) в обороте 360град
3) узнаем скока мм придется на 1град оборота: 1.5мм/360град=0.0042мм/град
4) пол грани примерно есть 25град
5) 25град*0.0042мм/град=0.105мм В допуск укладывается.

вродь без измерительных приборофф обошлись :

Это как ? :

25*2 = 50 град.
360 / 50 = 7.2 граней

Это чё за хитрая такая гайка?

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ну подумаешь, уточним, че там будет:
Пятая часть - 72гр на грань.
пол грани - 36град. По книжке просто помню цифру 25 град...
итого у нехитрой гайки зазор получится 0.15мм - в допуске
Можно еще че-нидь по-уточнять.
Для 6 гранной гайки напр : Квадратную брать не бум
Важен веть подход: либ конкретный, либ "романтический" :

[quote]
Вот и у меня ступица провернулась........
Симптомы были такие.....
Периодически появлялся люфт, причем регулировкой никак убрать не удавалось..... Позже появился металлический скрежет, особенно при сбросе газа. Списывал на что то другое и собирался посмотреть. Также иногда сильно скрипели тормоза при плавном медленном замедлении.
Итог.... Скрип стал практически постоянным....
Доковылял до гаража и разобрал все.....вот она сволочь...

Возникла таже проблема. Купил в магазине новую ступицу, причем продали именно для Шеви Нивы. Собрал супорт с новыми подшипниками, но когда стал устанавливать оказалось, что диаметр отверстия под вал гранаты больше милиметров на 5 и вал свободно болтается. Не пойму почему отверстие больше ведь все гранаты имеют одни размеры.

Вроде где то проскакивало, что есть сейчас изменения,в ступицах то ли шлицы другие,мож кто в кусе ответит

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

: Нива 24 шлица..... ШевиНива 26 шлицов...... : :
ИМХО.... 5 мм как то круто..... : :

А год выпуска машинки какой? По всей видимости стоят Шрусы от Нивы-2121.

Когда у меня провернулось 2 раза и я понял, что это- навсегда, поставил нерегулируемые. Почему навсегда, потому-что после регулировки прошло около 3 тыс и снова люфт невыбираемый в одной плоскости. На беззазорных уже порядка 8тыс. Никаких люфтов.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!