Мачо, если есть надобность такая то
1. выезжаем на достаточно безлюдную, ровную по возможности дорогу
2. проезжаем пару км..тормозами стараемся не пользоваться (вспоминаем кто их придумал)
3. 60 км/час.. (по спидометру).. включаем нейтралку (аварийку тоже можно включить, чтоб народ не пугать) и едем пока не остановиться
4. затормозить в конце (0,5 км/час ) можно (аккуратно - не отпуская кнопку) ручником..записываем на бумажку выбег.
5. выходим и трогаем руками ступки.. если температура одинаковая и рука терпит, ТО НЕЧЕГО ПОКА ТУДА лезть...
и вообще ЖАРА то тут причом? дкмаешь зазоры в ступке от жары изменились??? чегож тогда с движком бы произошло!!!

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

может лучше движком тормозить, у меня довольно бысто получилось

AleXXL, выбег так не измеряют (задумался забыл дописать)

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

ааа ну выбег то мне нереально определить, ровной дороги нет
а нагрев ступиц проверял
я бы добавил пункт 0

0. останавливаемся, проверяем что ступицы холодные, ждем когда остынут

тут смысл имхо в разнице по температуре (прикинь что обе ступки убиты вот будет потеха!)

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Вроде так убирается люфт ступицы,приклиниваешь диск ,так шаровые проверяют

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ночной Лесник, это всё понятно ... осталось выяснить что гудело.

Ну зачем этот геморой с постоянной регулировкой???
Поставил ступицы "Сонда" - ваще забыл, что такое люфт. А то после 3 км говнилина - прощу, две новые гайки и 15 минут - вынь да положь!!. Перетянешь - воет, да неровен час, провернутся на ступице и заклинит. Натяга-то у внутренних колец на ступице никакого....
Вот была у меня Таврия, так там стояли подшипники регулируемые и впереди, и сзади (первых лет выпуска). И ничего с ними не было, поменял когда перетряхивал в очередной раз подвеску, так кулаки от хозяина предыдущего в подарок остались... Вот там был натяг..... а тут :-( Нет, уж лучше нерегулируемые, чем такие!!!!!!!!!

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

Джонс, я так понял, у тебя люфт присутствует когда ездишь? И при этом ничего страшного не было, правильно?
Просто по моим ощущениям (субъективно) если люфта нет, то вроде вибрация на 60км/ч практически отсутствует, если люфток появился - вибрация побольше становится. Это субъективно, т.к. на Шеви отъездил всего 2000км.

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]

Дядя Федор, писал
Всё так, всё так Дядя Федор, только мне лично Сонда пока ни к чему. Из разных соображений. Одно из них - цена Сонда.

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]