Моей 35тыков на глаз все равномерно.
Хотел проверить развал-схожд.,но наши спецы
градусы назвали верные,а вот про нагрузку(по весу)
в машине ничего не знают.В букваре есть вес нагрузки
машины.
Короче я не дал им лесть в мафынку :
А почему у отца на копейке не жрет :?: вот уже36лет.
тоже двухрычажная.

_________________
Жизнь прекрасна!

зазор ступичных подшипников никто (!) не упомянул. наверно не следите?.. а зря!

_________________
ШНГ-2008

Сегодня (В смысле вчера) обьехал 5 сход-развалов, только в услышат Шеви сразу нет :
А разница в износе есть у всех, у нас положительное схождение

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Никто не делает сход-развал не проверив люфты подшипников.

ну эт понятно. проверят, даже отрегулируют, и даже может бесплатно... потом сход-развал сделают. возьмут свою 1000 рублей и с миром отпустят. только если подшипники уже убиты (а заодно и ступицы), толку от этой работы будет мало. ЗА ЗАЗОРОМ НАДО СЛЕДИТЬ ПОСТОЯННО! это наша ФИЧА

_________________
ШНГ-2008

У нас развал 650 ,будете в гостях- милости просим !

_________________
Вечно юный . . . техник .

: Такие цены еще существуют????????

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Постоянно - это как? Каждые 5 минут? Каждый день? Или каждый год?
Люфт подшипников просто так не появляется - или износ или удары. При износе, у качественных подшипников люфты будут миниммальные, по приличным дорогам и за 15 тыс ничего залюфтит. Я первый год ездил, про подшипники вообще не думал, потом подтянул на 25тыс и снова ездил. Но по грунтовкам ездил мало, все больше по асфальту и аккуратно.
А когда через годик ломанулись на север, где грунтовок было почти 1000км, да еще каких грунтовок! Там пришлось подшипники проверять каждые 500км - как раз два раза и регулировал в дороге. А потом вернулись на асфальт, снова долго не трогал, до следующей поездки.
Так что все зависит от режима эксплуатации.

ЗЫ: на хонде, которая была тогда с нами, тоже пришлось регулировать подшипники. И конструкция там точно такая же, как на шниве, только гайка на 30

я проверяю раз в одну-две тысячи. перед дальней поездкой и сразу после нее проверяю всегда. иногда бывает увеличенный люфт. новые гайки с собой всегда вожу.

_________________
ШНГ-2008

а что за хонда, позвольте полюбопытствовать?

_________________
ШНГ-2008