http://yandex.ru/sitesearch?text=%D1%81 ... 5853&lr=57

в одной из этих тем ест про протяжку и шайбы.Когда протягиваете ходовку, на каких-то болтах тупо не хватает резьбы.Если правильно помню, то это те самые, где на 2108 обычно "крабы" стоят.Возможно наврал, но на картинке этот болт втыкается в фигню №14, на рисунке не пронумерован, но находится между ссылкой №18 и №16. МОГУ И СОВРАТЬ!!! проверьте сами на подъемнике, тянутся они нормально или нет.Иначе толстые шайбы надо.

Как найдете во всем этом флуде, дайте прямую ссылочку на страничку. а то у меня стало стучать при вывернутом руле при трогании.
Правда, я несколько оборзел? :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Стуки при повороте руля может и из-за гранаты. Лично у меня такой стук был из-за шаровой опоры. А у одного коллеги - пружина "гуляла".

смотри здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 8495f99563

Ацкий стук при трогании был вылечен,заменой внутренего правого шруза на трипоидный(родной был целый но шлицевую на полуоси срезало нафиг).Машина стала трогатся мягенько и тихо,оч доволен.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

У меня сейчас гул скорее всего идет от задних подшипников (хотя на слух спереди). и от разбитых подшипников раздатки (гул и вибрация на 1800-2100 об., при переходе на высокую передачу или сбросе газа). Когда теребишь кардан вверх-вниз и вперед-назад, то аж стучит в крышках раздатки. разумеется, побежало масло через сальники.крестовины вроде о-кей, какие карданы не определил, просто темно-серые.
Больше 110 ехать невозможно, сильный переменный гул, как удары лопастей вертолета по воздуху.со 100-110 мелкая и частая вибрация по всему кузову.рычаг раздатки начинает ходить относительно основания по часовой стрелке все с большей амплитудой.вкупе с гулом становится сыкотно гнать, боюсь что-нибудь отвалится.почти комфортно при 80км/ч или при около 3000об., хотя сложно назвать такие обороты комфортными.
Еще и лязг появился и рывки при переключении передач.никакого антиджерка :
Надеюсь, что на этой неделе починю и отпишу результат

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Еще предстоит замена всей трапеции. Руль возможно из-за этого щелкает, уводит влево.Но все равно протяну все рычаги.
Набрал запчастей на 10тыс., из них 1800 трапеция, сальники и подшипники около 1000руб. Остальное расходники :свечи, все фильтра, колодки по кругу,ремни, аммо на передок (Слегка убил при -35-45, )...и куча ненужной фигни.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вот только из ямы.Тянул ходовую.Особенно нижние рычаги.Ключ на 24 и весло два метра почти.Протянул дуром!А тянется как будто и не тянули ее никогда.Так вот поехал потом на испытания-Роллс-Ройс блин!По кочкам как литая прет,ничего не стучит и не кидает никуда,только задок немного запаздывает,а так супер гуд!!!!!!!Тяните ходовую,ребятки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Щас проедем...

Сегодня при проезде через яму глубиной примерно 15 см. (выбоина в асфальте) в момент сжатия подвески, т.е. когда колесо выскочило обратно на дорогу из ямы, получил хороший удар по кузову, как будто кувалдой по передней балке со всего размаха долбанули. Поехал до стоянки, по пути были ямы и побольше, но при проезде через них таких ударов больше не было. Осмотрел подвеску, никаких видимых повреждений не нашел? Интересно, что же могло так долбануть по кузову? Когда была 21213, то на ней даже при прыжках на трамплинах в момент приземления таких ударов не было.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, у меня вот так же лопнул стабилизатор. Самое интересное, в яму попало левое колесо, а лопнуло справа

_________________

Мог свободно попасть камень в витки пружины.Мне такие попадались!Стуканул и улетел нахрен.

_________________
Щас проедем...