Обороты вроде в норме. А как повыше поставить? Это же вроде только программно?
Вообще диагностику делали вроде всё в норме. А прошивался, тянула хреновенько, сейчас лучше, но правда и бенза побольше хавать стала.
Ещё говорят на новой ниве какой то датчик на раздатке стоит, благодаря которому движок всегда трансмиссию в натяге держит.
Короче не знаю. Сцеплением конечно можно работать, но не правильно же это.

обортоы только программно. Но не проблема - если уж перепрошивался ))

Тянула хреновенько - может у тебя педаль не до конца заслонку открывает (есть такая тема). У меня было - подгибал.
Но, говоришь, диагностику делали - должны были увидеть. Хотя на кого нарвешься.

Может еще если педаль газа туговатая - то сложнее на малом ходу.

Говоришь много чего меняли по ходовой (полуоси, рпм). Проблем с накатом нет никаких? Может оттуда прблема идти.
Но вероятней всего - это "особенность" как модели так и конкретного экземпляра.
Эффект в той или иной степени, уверен, есть на любой. Думаю, попривыкнешь (я правда не знаю насколько у тебя там все серьезно дергается-гремит-стукается, может есть реальная проблема).

Кстати, а на пониженной пробовал?

А по поводу датчика в раздатке у новой - это интересно. Пойду искать инфу )

Посоветуйте, что может быть:
- только при движении по раздолбонной местности правым задним колесом, реское проседание пружины, раздается звук на подобие скрежнта как бы по по металлу.
Просмотрел много тем по данной проблеме и не соображу, что может быть. Езжу уже 10 тык. и отмечу, что колесо не трется о что то,не прокручивается пружина, тяги затянуты, подшипники не гудят по трассе и вывешенном состоянии.
Не мешаю машине работать, но при проявленни данного звука мучаюсь - ну шо такое может быть? И может ли показаться кулак?

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... t=#3415199

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Вот на пониженной вообще почти ништяк. Тоесть значительно лучше. Вот я по этому и грешу на плохую тягу на низах.

ну тогда надо с инжектором, мозгами и прочими прелестями разбираться.
Подними для начала обороты до 1000. Ну и позадавай вопросы может на других ветках (здесь еще подожди) - может кто чтонить дельное подскажет.
Перепрошивка могла повлиять.

lesnik35, Спасибо. Думаю чё нибуть намучу.

Жека!, а у тебя на ШНГ ЭБУ случаем не Январь стоит?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не, Bosh 7.0

Итак , на стоячей машине при нейтрали на раздатке погазовал на всех передачах-вибрации и гула нет. Переставил задний кардан( Белкард с толстыми шлицами) на перед: гул стал тише гораздо,вибрация сместилась к отметке 90 км/ч и стала меньше. Вопрос :сколько градусов должен быть люфт на фланце переднего моста?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:1876a379db]http://www.autometric.ru/lines/maxcis.gif[/img:1876a379db][/url]