DenSSS
Передний кардан ездил балансировать,в допуск он неуложился(допуск должен составить 40 гр,а составил 68 гр ),вибрация уменьшилась,думаю стоит ли задний кардан балансировать.

LEXA084,
Фланцы снимали ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS ,кардан сам снимал,ставил и отвозил

НЕТ

LEXA084,
Если передний отбалансировали, то и задний заодно, если они конечно исправные, должно помочь. Ведь после балансировки переднего стало меньше : Мне помогло.

: В кардане-то, там кругом одни подшипники

Ксати, заметил, что на штампованых дисках есть незначительная вибрация, на ковке она отсутствует. И те и другие диски были отбалансированы.

Drоn,
Вумник , с вибрации боремся или знание матчасти проверяем ?
Если уж на то пошло , каждая крестовина имеет 4 игольчатых подшипника , но я не про них ...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Балансировать надо вместе с фланцами

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
Просто сначала сказал, что крестовины, а в них заключается их проверка :
А люфт подшипников на выходных валах, на нашей Шниве не вызывает вибраций :|

Подскажите,пожалуйста.Поменял на шеви ниве на переднем кардане крестовину со стороны раздатки,появился гул,похожий на гул РПМ.Валы метил,фланец метил.Гул и вибрация(легкая) после 80 кмч.Крестовина Trially при установке не шприцевал.Вращается туже чем другая.В чем причина?

sasha249, Подшипники запихивал от руки? Причина тугого вращения заключается в неправильном подборе стопоров крестовины.