Уважаемые нужен конструктивный совет.
Ситуация следующая.
Отдал кулаки на расточку под подшипники Ивеко. Сейчас вот смотрю на них и вижу что упорный бортик со стороны тормозного диска далеко не рекомендуемые 2мм, а значительно шире,по замерам порядка 3,11-3.7 мм.




Если правильно понимаю соответственно и дистанционная шайба должна быть не менее тех самых 3.7-3.8 мм дабы зажался между плечом ступицы и ШРУСа.
Смущает что общая длина подшипник+кольцо будет около 59 мм, соответственно пыльник гранаты практически на пару мм будет меньше заходить на кулак. На сколько это критично с точки зрения долговечности эксплуатации?

Вот чертежик из инструкции автора этого узла:



Все станет понятно

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

А что скажете об этом варианте??? -- Я так понял, скоро Автоваз перейдет на двухрядный шариковый подш. на очень толстой ступице. Подш уже разработан, а кулак и ступица на испытаниях у Ваза. И некая контора предлагает свой вариант для этого подшипника, утверждают что кулак кованый... Ступица сама по себе конструктивно прочная и, в общем, может кто уже ставил..... http://saz77.ru/magazin/product/komplek ... i-vaz-2123

Вот интересно, автоваз так и сохранит убогий конструктив с тормозным диском под ступицей или все таки разродится вместе с переходом на двухрядники.

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

Вместе с подшипником и ступицей будет другой кулак, другой тормозной диск (сниматься будет как надо), другие шаровые.
Тормозной диск уже доступен для заказа дилерам).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , ещё был бы диск вентилируемый, было бы вообще шоколадно. Откуда инфа?

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

От АвтоВАЗа.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Всем привет! Что касательно статистики по усиленным ступицам ИжТехно, есть у кого-нибудь отзывы?

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@Нивер ,
Там описалово есть?
Создалось впечатление, что верхний рог кулака заменили
на финтиклюшку, да и ещё привинтили её на болтах...
Ошибаюсь?

Это кронштейн датчика АБС скорее всего

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.