Дело все в том там есть резинка и зажимается она пластмасовыми кольцами. Так вот Эта резинка частенько залегает, и образовывается маленькая щель и от туда и сочится. Щас заказал себе эту резинку что бы мне ее изготовили на 0,5мм побольше в диаметре. Буду на днях менять эту резинку от унитаза! Хоть и держит пока, но есть сомнения что долго не протянет, по скольку она не маслостойкая.KaSt, А за ремонт гидрача с тебя возьмут в сервисах не менее 15 наших деревянных. Лучше по гарантии пускай тебе его меняют!

shurenco,
Да тоже имею предположение что сочится именно оттуда. И по гарантии поеду в пятницу уже.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

А по времени это как долго?

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

У меня на разборку и сборку ушло примерно 3 часа. Больше времяни потерял когда одевал подкрылок. А тебе его наверняка снимут и другой поставят. займет где то час.

shurenco,
это, я так понимаю, сальник на валу рулевого механизма? А зачем подкрылок снимать?

Да верно. Подкрылок нужно снимать, чтобы подобраться к болтам гидроусилителя. а иначе его не снять. Добавлю еще если хочешь поменять сальник не снимая гидроусилителя, не получится. 1 сошка не даст, 2 когда снимишь стопорное кольцо у тебя все выволится, 3 при обратной сборке у тебя будет вываливаться шайба, и ты не оденешь стопорное кольцо, по скольку на него будет давить этот вал.

Т.е. если я опять верно понял, рулевой редуктор надо снимать? Сошку чем сдергивал? Вообще, описал бы вкраце на перспективу порядок операций по разборке РР, а то в литературе на эту тему ничего нет, только как снять.

Пардон, уже прочитал выше.

Сошку сбивал спомощью лома и кувалды. Один был в яме держал лом на сошке, что бы не соскочил с нее, а второй долбил кувалдой по лому 3-мя ударами она слетела. :

Радикально. Лучше может снять РР с сошкой вместе, а потом стянуть съемником подходящим?