Какие будут ваши доказательства? (с) к/ф "Красная жара"

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

ИХМО Должна быть равная амплитуда колебания рычага и соответственно кручения сайленблока (вверх-вниз).
при вывешенной машине этого не происходит.

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!

Так вот в различных мануалах по ремонту всяких подвесок почему-то пишут, что протяжка сайлентблоков производится на разгруженной машине, т.е. "на весу". Не вдаваясь в технические дебри по поводу работы резино-металлических шарниров посылаю имхующихся почитать (не обязательно на ШНиву). Если кто чего аргументированно найдет - милости просим!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer, КОККАИНОМ !!!!! (оттуда же). когда машина висит, все элементы подвески, повинуясь силе тяжести, опускаются соответственно вниз (а если машину положить на крышу, то вверх : ). При этом хреново затянутые сайлент блоки проворачиваются на своих местах. Если в этом положении их затянуть, то когда машина встанет на колёса и элементы подвески вернутся к нормальному положению, их резиновые элементы будут постоянно находится в напряжённом, скрученном состоянии, т.е. испытывать здорово повышенные нагрузки. Прослужат недолго, потому как скоро оборвутся.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

"на разгруженной" в смысле на пустой (без груза) или на вывешенной?
Это совершенно разные вещи :

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!

З.Ы. читайте мануалы не только внимательно, но и вдумчиво: "на разгруженной машине" - вовсе не то же самое, что на "разгруженной подвеске". Имеется ввиду, что предварительно неплохо высадить из салона жену и тёщу, а из багажника достать картошку. :
и это не имхо, а абсолютно неоспоримый и не подлежащий дальнейшему обсуждению ФАКТ.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

дык я к тому и клоню. выходит предварительно надо высадить из салона жену и тёщу, внучку и Жучку, а из багажника достать репку, с бардачка-кепку : , подложил под ступицу опору и крутить с/блоки.

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!

dens, синдбад, вот я б на вашем месте так бы и ответил чисто из мануала:

Для предупреждения неправильного распределения усилий в резинометаллических шарнирах, завертывайте гайки осей рычагов под статической нагрузкой автомобиля 3140 Н (320 кгс). Затем проверьте и отрегулируйте углы установки и схождения колес.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

и вааще - образованные люди общаются ссылками!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

т.е.тоже самое, только по научному

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!