Можно ли ездить на одном заднем кардане7

_________________
На Украине еще труднее...

Летчик, в фольклорных сказках некоторые даже на метле ездят.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Можно не не нужно. Дополнительная нагрузка на механизм и преждевременный износ. :

Ездил 1раз на заднем кардане на 21Ниве. Хватило. Управляемость очень плохая. Регулярное ныряние мордой и козление. На ШН вероятно по лучше будет, но без нужды ИМХО так ездить не стоит.

Вот-вот и мне приходилось на 2121 и не переднем и не заднем ездить, ощущения совсем другие, какаято не уверенность - на двух ЛУЧШЕ!! :

Добрый вечер!
Если есть кто из Нижнего Новгорода, подскажите, где можно отбаллансировать карданы в нашем родном автомобильном городе? Спасибо.

_________________
вишня 704

Странно.. В магазинчике на Гражданском ( Питер ) продаётся для Шнивки механизм отключения переднего моста. Пока не интересовался устройством, но принеприменно следующий раз поинтересуюсь. Лично я большого смысла в этой приблуде не вижу. Действительно управляемость и контроль за дорогой без АБС EBD и прочего на одном приводе - не фонтан. Покатался по пескам недавно - просто КЛАСС до 3ей передачи переходил - управляемость блеск. Может это и частный случай.. но полноприводность всё равно рулит

В "Техносервисе". Но крайне неохотно :

Herr_Oberst, Действительно. И как это люди на моноприводе ездят без АБС и EBD? :

_________________
Доброжелатель.

Я нашел только одну контору, кто занимается балансировкой карданов в Нижнем. Это Техносервис на ул. Нартова. Стенд у них самодельный, но точность вроде достаточно хорошая. Они ставят на "Волги" двигатели и КПП Toyota, поэтому приходится укорачивать штатные карданы, для их балансировки они и сделали стенд.
Обратился к ним из-за мелкой, но достаточно надоедливой, вибрации на скорости 120 -125 км/ч. Сначала сделали диагностику карданов, оказалось, что задний кардан в отличном состоянии (дисбаланса практически нет), а вот у переднего криво вварена часть со шлицами (на кардане с завода наварено 4 балансировочных грузика). Мне сказали, что доводить его до ума дело практически бестолковое. Если даже балансировать заново, то нет никакой гарантии, что вибрация не сместится в другой диапазон скоростей.
Они же порекомендовали мне если менять, то ставить Черниговский кардан. За 1570 руб в Пигме я нашел этот кардан, причем выглядит он намного интереснее, чем ВАЗовский, шлицевое защищено резиновой гофрой, люфта в шлицах нет вообще. Крестовины применены Волговские с масленками, имеющими достаточно удобный доступ.
На стенде мне проверили новый кардан, сказали,что дисбаланс около 2 гр.
Отъездил с новым карданом уже недели две, все в порядке. Разгонял до 140, никакой вибрации.

_________________
С уважением, Ярослав.