dimarikk, если на 100% уверен что после протяжки всё исчезает - протяни сначало одну сторону - исчезнет - значит уже можно искать.... незнаю как на счёт всех этих протияжек ... у меня было всё раскручено а стуков небыло...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

dimarikk, Тяни саленблоки трубой особенно верхнии а под гайки нижних две щайбы подложи и будет счастье а шелчков не будет

кмк че за ?

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:98b890a5d2]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_7_7.gif[/img:98b890a5d2][/url][url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:98b890a5d2]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M321OC34.png[/img:98b890a5d2][/url]

Сделал аналогично на двух РШН (моя и отцовская) и на ШНГ тестя через неделю после покупки машин. Щелчки исчезли.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Доброго времени суток! Может быть кому пригодиться? Не так давно появилося лёгкое подвывание (по другому не смогу обьяснить) в районе заднего моста. Оно было настолько тихое, что почти не заметно, услышал только по тому, что машина новая (пробег на тот момент в районе 15.000 км). Облазил ВСЁ, но так причину не нашёл и смирился до поры. Через 10.000 км появился негромкий стук - ассоциация с неким предметом, попавшим в барабан стиральной машинки, которая стирает на малых оборотах. От скорости и качества дороги стук не зависел. Была произведена ревизия всей ходовой части и в итоге сошлись на том, что нужно "вскрывать" по частям задний мост. Благо к этому времени прошёл ещё порядка 300 км и стук начал отдавать в правое заднее колесо и стал чётче. Сняли полуось, заменили подшипник, который с первого взгляда был абсолютно целым, хотя и видно было, что в него просачивается вода, но дальше в мост не идёт. стук пропал, вой тоже. Стало интересно, что с ним не так. В итоге выяснилось, что в обойме рассыпались 4 - 5 шариков! Не по порядку, а через один! Гул и стук с правой стороны пропали, на очереди левая полуось с подшипником. Вот так-то. Пробег на сегодняшний день 27.000 км, машина май 2009 года.

У мну вообще хрень какая-то. Бывает только под нагрузкой (т.е. когда жмешь газ) и в повороте или на неровной дороге. Все сайленты протянуты. По моим подсчетам началось через некоторое время после замены сцепления. Визуально и на ощупь результата не дало. Имеет смысл менять сайленты все, шаровые и амортизаторы, может после этого уйдет. Кстати когда проверял сход-развал спросил у мастеров (у меня на нижнем рычаге сайленты с внутренней стороны не разжаты, зазор 1 мм) должно так быть или нет. Сказали что не должно, но если на заводе так поставили то трогать не надо. Сам думаю подложить туда шайбы.

_________________
мое кредо - всегда!

Нашел свой стук "в ходовой", про который раньше писал. Стучал... бачок расширительный сцепления! гайка открутилась и его крепление блямкало.

Итого, из 12 неисправностей на данный момент, 6 раз проблемы были с этим бачком и его креплением. Четырежды менял, потом крепление оторвалось - приварил и вот теперь...
50% - это показатель! Думаю теперь, при диагностике любой неисправности буду сначала смотреть этот злобный бачок. :

Извиняюсь за вынужденный оффтоп...

_________________
С уважением, Дмитрий

Привет всем! Усилился глухой стук в трансмиссии при переключении скоростей. Как провести диагностику ходовой своими силами? Коробка, раздатка или мосты?

trkn, да никак, это норма для Нивы и никуда не денешься

_________________

trkn, если стук возникает после некоторого времени (хотя бы пары секунд) езды накатом, то это действительно такая вот "норма". Выбирается люфт в кардане и мостах. По слухам, замена кардана с крестовинного на шрусовый снижает глубину проблемы - но не до конца.

_________________
С уважением, Дмитрий