Промвал шибко быстро крутится, поэтому неуют от него должен быть на малых скоростях .. под нагрузкой, при разгоне на 1-2, до 60км/ч...вот такое имхо

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Lomonosov,
: : :?:

У меня на 3-ей, но в основном - до 60 км/ч.
Мужики. Всем огромное спасибо за советы. Поковырялся я в выходные, но ничего сам так и не выяснил. После 15-го числа займусь этим всерьез. Начну с замены крестовин. Исчезнет вибрация - дальше не полезу. Не исчезнет - полезу изучать промвал, ну и так по порядку.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Дорогие друзья! Завтра поеду покупать крестовины для замены. Они для всех типов ШНивовских карданов одинаковые или для каждого свои? У меня оба кардана Белкардовские.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Vladimir82, под белкард вроде бы обычные нивские, но не уверен.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, а как можно уточнить? Знают ли в магазине, какие именно нужны?

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Крестовины то нивские, однак не горячись с заменой. Нельзя их менять на авось. Менять крестовину нужно только в том случае, если видно, что она реально неисправна (заедание, люфт. скрип). Потому как после замены балансировка кардана может измениться, и можно полычить новую вибрацию. Кроме того, менять нужно весьма аккуратно, чтоб не нарушить соосность трубы кардана и новой крестовины.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Lomonosov, Анатолич, значит вот как дело было.
В пятницу заехал в магазин автозапчастей и попросил крестовины на Белкардовский кардан. Рябята, посоещавшись, выдали мне, что крестовины туда нужны москвичевские. Взял 4 штуки и поехал в сервис. Механик, сняв кардан и выбив старую крестовину, выяснил, что нужна все-иаки обычная. Пришлось ехать менять крестовины на обычные. При замене мне всучили сызранские крестовины (340 руб/шт), которые мастер впоследствии обозвал "усиленными" и отказался устанавливать, по причине их "хреновости". Пришлось бежать в ближайший магазин и покупать украинские крестовины, производитель по-моему "Энергомаш".
Вскрытие показало, что по одной из крестовин на каждом кардане заклинило. Замена крестовин полностью ликвидировала вибрацию при торможении двигателем и скрип при движении задним ходом, но вибрация на 60-70 км/ч осталась.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Гляжу ветка не очень свежая но решусьь написать именно сюда. Вчера ощутил у услышал как начался неприятный гр-гр от пола и вибрация типа длинных вау-вау. ну не всегда-переодически. седни глянул под машину и увидел следующуу картину

Кроме свежего отпотевания обнаружился видимый люфтец фланца относительно задней крышки раздаточной коробки.Возможно я наганяю жути насчет вибрации и прочего (под колесами погрытие на асфальт сменилось) но хочу уточнить должно ли быть так.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!