Поставил новые пружины ( и спереди и сзади), поменял местами задние амортизаторы...всё равно левый борт на 1 см ниже правого.... сажусь на пассажирское место , вылазию..... опять налево..мож кузов повело ? Пока забил, но напрягает.. :

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Левый борт, это перед и зад имеется ввиду, или что то одно?

лёнька, У меня такая же херня....2 раза пружины менял уже(сейчас рейдовские поставил) всеравно левая сторона на сантим ниже...бесит прям..хоть шайбы не подкладывай под левую пружину :

_________________
я на драйве http://www.drive2.ru/users/mazzaxakka/
Ютуб https://www.youtube.com/channel/UCHjlep ... subscriber

Под правую имеешь ввиду наверное?

не под левую:smile_nod:)левая же ниже

_________________
я на драйве http://www.drive2.ru/users/mazzaxakka/
Ютуб https://www.youtube.com/channel/UCHjlep ... subscriber

Блин и у меня тоже самое, левая сторона на 1,5 см ниже : Пружины рейдовские стоят!! думаю шайбы убрать из под чашки с правой стороны....

_________________
Сочи LC февраль 2008 лифт 4 см пары 4.3 муды 29 самоблок укб в РЗМ

На 1.5 см ниже с лева и перед и зад?

Угу, но зад смещен вправо, не выровнял еще, может из за этого разница.. а вот спереди без понятия почему..

_________________
Сочи LC февраль 2008 лифт 4 см пары 4.3 муды 29 самоблок укб в РЗМ

По заду, нужно конкретно ровное место.
По переду, где то в теме про штаеровские пружины, была подобная фигня, там вроде при замене пружин, не расслабляли сайленты, у тебя расслабляли при замене? Ну и может аморт умер(имхо).

вот я пока еще все на штатных пружинах с проставками(5лет ) Так вот несмотря на то что на левую сторону я накинул 25кг веса ( больший акум на 74А,шноркель ,бачок фарамойки с жижей ,волговские сигналы и прочие мелочи)У меня все ровно и по задку и передку.хотя я ожидал крена в левую сторону.

мне думается что крен этот из разной жесткости пружин.Вот автоваз проводит испытание по жесткости пружин и затем их сортирует по парам и красит . Мягкие синим .жесткие коричневой.

И это потому что одинаковые по всем параметрам пружины имеют после термообработки или чем там их колбасят таки разную жесткость .И это будет по любому и потому сортировка по жесткости обязательна

Также поступают и на ГАЗе там пружины сортируют на три сорта и метят рисками по жесткости.Разница в жесткости 7-10%

А вот чтоб Рейд и прочие кооперативы сортировал одинаковые по длине пружины по жесткости это мне неизвестно. По ходу они ваще не заморачиваются сортировкой .Вот и получается что в паре совершенно одинаковых пружин одна бывает более жесткая.Отсюда и крен.

РС В руководстве по эксплуатации в 21 волги читал когда то рекомендацию ставить более жесткую пружину слева (под водителя)