Ну как бы помягче сказать... Короче, вообще фиолетово, просто непонятно было, к чему ты коллективный поиск приплел. Проехали, в общем..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Не, ну а че? Мягонько так...

А резьба на ШРУСе не при 23 течет?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Резьба на ШРУСе не течет, течет на гайке.

А никто не проверял - при каком усилии плывет резьба у MASUMA?
А то может быть им можно и побольше усилие давать?
Ведь 220 Н*м - это ограничение гайки, в книжке IVECO DAILY II написано что самому подшипнику немного побольше надо:

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

Зыыы, я опять к своим "барана". Стоит ли тратится на вентилируемые диски под 15-е колесные. Т.е. в качестве торможения что то улучшится по сравнению с стоком?
И есть ли возможность поменять 15 е под 16 без замены комплекта. Или под 16 там свои суппорта.
Блин, зимняя резина на 15 -ых всю малину портит.
Спасибо.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

1. критически важной необходимости менять стоковые тормоза нет - 100500 машин ездит на стоке.
2. НО! для FAMмов, машин с заряженными двигателями и большими колесами, которые часто быстро ускоряются и быстро тормозят, а так же жителям горных регионов, где критически важен нагрев тормозов вентилируемые тормоза рекомендуются к установке.
3. имхо - тормоза под 16е колесные диски с диаметром тормозного диска 300мм более эффективны, чем тормоза под 15е колесные диски с тормозным диском 275мм за счет большей площади колодок и соответственно площади торможения.
4. если денех лишних нет - лучше не тратиться на тормоза и купить жене цветы))
5. т.е. на данный момент один хрен вентилируемых тормозов нет в наличии и когда будут - хз))))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Вчера менял тормозные диски и затянул Masuma 21 кг. Если будете их ставить после штатных - тщательно очищайте привалочную поверхность конусной шайбы, в т.ч. от коррозии. Штатная гайка меньше по наружным размерам (под ключ 27, Masuma под 30), Masuma накрывает бОльшую поверхность шайбы чем штатная. Я сначала не обратил на это внимание, после затяжки раздался такой выстрел-щелчок, потом еще один и появилось облачко ржавой пыли. Пришлось отворачивать и зачищать.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

В связи с тем, что можно так никогда и не дождаться полуосей :( , хотелось бы поинтересоваться у общественности, какие у нас сейчас ещё варианты существуют подобной конструкции (не разгруженные, 24 шлица, двухрядник, крышка подшипника с сальниками) и нормального качества?
Вал-рейсинг имеют штатный подшипник-крышку, AVT только остаётся? Или ещё кто есть?

_________________
Млечный путь 2006

Диски все равно менять, им кранты значит сдергивать ступицы уж заодно поставлю нормальные диски и негремучие суппорта. Денег лишних никогда нет но на тормоза хватит))
Вариант с "х.з. когда будут" напрягает, а будут ли вообще.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru