@gera , проехал бы и больше. Если бы "специалист" нормально закрутил ступичную гайку когда менял детали передней подвески. Но он гайку не докрутил да еще и не законтрил.
Кстати, читал на драйве у Андрея "Осень", что у некоторых плывет резьба на гайке и из-за этого точно также как и у меня потом разбивает подшипник. Разбивает на изделиях форумчан, а не ВАП.

Добавлено спустя 23 минуты 54 секунды:
@winter4x4 , ты там в другой теме начал, так давай продолжим только в правильной теме, а не про ремни.
Пояснишь ?
У меня есть родные заводские ступицы. Лежат в гараже. А на машине стоят в сборе ВАП.
Т.е. я не могу визуально сравнить заводские и ступицы от ВАП.
Ступицы ВАП усиленные. Если они встанут вместо заводских, то прекрасно. Не встанут, значит поеду покупать усиленные пока машину не разобрал.
Так к чему твое битье об стену ?

_________________
LE 2013

У меня тоже разбивало подшипник ивеко, но это скорее исключение, а для ВАП это правило, еще никого не знаю, чтобы их поделки без поломок ходили.

Тебе про ступицу уже выше пояснили. Ставь заводские, по сравнению с вапом они и будут усиленные.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Наверное его удручает, сколько раз можно на одни и те же грабли наступать?!

Мне ? Можешь ткнуть ?

Какие грабли ? Ну вот смотри : человек купил расточенные кулаки с подшипниками. Например от мвн.
Ездит и замечает , что появился гул. Снимает колпачок и видит, что гайка "поползла", соотв-но и подшипнику хана. Меняет подшипник, ставит усиленную гайку, от матиза, например. И ставит новый подшипник.
Но это не "грабли" ведь ?
У меня на СТО перебирали переднюю подвеску не докрутили гайку ступицы, подшипник разбился.
Если я заменю подшипник и установлю усиленную ступичную гайку, то это "грабли".
Ах да, это же другое

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Ну или если я поставлю кулаки переточенные от форумчанина, но вместо заводских ступиц туда воткну ступицы ВАП - это грабли ? А почему ? Что, у кого то ступицы ВАП ломались ?

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
У ВАП в ремкомплекте BTH-1024
Читаем, хотя это и не мне адресовано

Т.е. у ВАП и у родной ступицы диаметр одинаковый ?

Не знаю, что там переточено. Поэтому и спросил

Что не так ?

_________________
LE 2013

Вполне возможно,если только ВАП не полностью копировал заводской узел н/о Нивы 4х4 с 2016г,тем более,что ВАП заявляет о наличии доп.сальников в своем узле, которые отсутствуют в заводском.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Вот.
Мне показалось что ты понял что со ступицей от ВАП получается одноразовый подшипник т.к. там и внутренняя посадка с натягом. У заводской ступицы посадка в подш скользящая, да и она сама покрепче будет несмотря на проточку.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Саш, я тоже склонен в людях заблуждаться.. Увы...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@sanyok , вылетело :( То, что сам подшипник садится в кулак с натягом-это запомнил, а про ступицу забыл.
Сбило с толку вот это высказываение

В моем понимании-если взять деталь и переточить, то ее размер уменьшится в месте где делалась переточка. А тут после переточки размер увеличился. Ну что ж, бывает.

_________________
LE 2013

ладно, в последний раз... по ссылке узел с внешним тормозным диском. насколько я понял из более ранних постов - у вас узел ВАП с обычным тормозным диском (который меняется с разбором узла... я прав? нигде не ошибся? товарищ ликбез выдвинул теорию, что узел ВАП с внешним диском - копия 21214М, со ступицей 21214м, я разложил по полочкам, что это исключено, ибо в описании узла ВАП заявлен подшипник от ивеко, имеющий внутренний диаметр 40мм и подразумевающий использование ступицы, идентичной по размерам стандартной 2123 (ну или 2121, на 22 шлица). так же заявлено использование стандартного тормозного диска 21214м, который на обычную ступицу 2123 не станет, а если и станет, то не срастется с тормозным механизмом (если бы это было так просто, как вы думаете, народ так и продолжал бы менять диски тормозные с разборкой узла? да фигушки, уже все бы на внешний диск перешли бы). понять, что у вас на самом деле сейчас установлено (подшипники, ступицы и т.д.) без разборки или хотя бы каких-то измерений не представляется возможным, ибо ВАП делал много разных конструкций "усиленного ступичного узла". а Вы за ступицами в магазин собрались.. ну, собрались и собрались, удачи в вашем нелегком пути по граблям.