Здесь спрошу. Тема живая и вопрос с подшипником связан. Помогите советом или ткните носом.

Суть:
Полазил по легкому бездорожью. На ступичных подшипниках был легкий люфт. Последняя регулировка около 10000 км назад. Подтянул до еле заметного покачивания и в дорогу. Проехал 200 км по асфальту со ср. скоростью около 85-90 км/ч. Появилась нарастающая вибрация и легкий шум, типа гула/ворчания (точно даже описать сложно). Проявляется с низких скоростей от 5-10 км/ч. При 100-110 км/ч вибрация и шум почти исчезают. Нарастающая - имею ввиду с увеличением пройденного пути. Машина 2008 г.в. Покупал не новую. Подшипники менялись или нет не знаю. В поворотах - без изменений.

Что сие может быть? Если бы только гудело и был бы люфт (правда, после 200 км пробега колеса не дергал) - сомнений в отношении подшипников не было бы. Вибрация для меня всю "ясность картины" смазывает.

Очень жду дельных советов от спецов.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

легкий шум, типа гула/ворчания (точно даже описать сложно).
летом у друга на ниве были похожие симптомы,вскрытие показало что внутренние кольца ступичных подшипников сильно проели ступицу,замена решила проблему.
роликовые подшипники очень не любят даже маленький люфт,я регулирую так чтоб колесо свободно крутилось но без даже малейшего покачивания.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

RuRomik,
а надо бы вывесить колесико и покачать, для начала. Затем постепенно подтягивать гайку и слушать, вращая колесо. Здесь уже необходим острый слух и мало-мальский опыт.
Заметил для себя: если при откручивании гайки даже на пол-грани люфт очень резко увеличивается, а нулевой "шат" трудно "выловить" - вероятность износа ступицы приближается к 99% .

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, вывесить колесико после поездки времени вчера не было.

Вот это очень похоже.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

кинь ссылочку на представителя. установил уже ? как себя ведут?

при правильной регулировке ступичных подшипников, люфт минимальный должен быть или колесо вообще не должно люфтить? у меня пробег 19000км и весь этот пробег люфт имелся, т.е. если на стоячей машине подергать колеса, самый минимум люфтят. И еще с момента покупки переднее левое колесо в движении скрипит, с частотой когда захочет тогда и скрипит, зимой скрип слышал всего один раз, а с потеплением каждый день. Как скрип проявляется и если раздражает, чуть тормоз нажимаю и скрип уходит. И так до следующего раза. Что это скрипит?

chevyvod, возможнно колодки тормозные.

Люфт проверяется на вывешенном колесе ! Регулируется так :
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... gaika2.htm
У меня тоже поскрипывало с периодичностью " когда вздумается", грешил на колодки , так как люфта небыло , пока не разобрал и не увидел что ступицу провернуло во внутреннем подшипнике :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

у меня с новья на малом ходу, когда во дворах ползешь скрипело.
Три раза проверяли, затягивали..
А когда вскрыли, то там куча кусков сепаратора и "лишних" запчастей выпало. Он внутри уже весь развалился и перемололся.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

chevyvod, вот и у меня начало колесо правое поскриповать слегка,поехал с семьей в гости за 60км,сильно не предал этому значение так как подшипники и сальники поменял неделю назад.Обратно поехали с нами еще и мои родители.Благо ехали по темноте и скорость 70 была,через 15км почувствовал резкий толчок справа,еле выровнял руль,резко тормоза,итог заклинело колесо.Итог накрылась ступица.