Уважаемые коллеги!
Подскажите, плизззз, как избавиться от назойливого, даже не шума и не буха, а звона - типа если трясти ключами от квартиры на колечке., если этот звук проявляется при наезде передних колес на мелкие дорожные неровности. Господа сервисмены утверждают, что это звенят задние :?: тормозные колодки на своих креплпниях,
что это все фигня, что это болезнь большинсва ШНив и типа у них тоже есть ШНива - погремушка.

_________________
Я в машине не курю!

пружинки посмотри на передних супортах ,скорей всего они подсели и начинают колодки греметь

Снова появился хруст Тот самый, при переваливании с боку на бок, в нагрузке. В начале апреля он пропал полностью в связи с заменой заднего кардана. Сегодня снова захрустело.

вопрос всем ,кто ездит с сондовским карданом,хруст есть или нет?

Решил всё распечатать и в гараж.Бороться со всем выше перечисленным.
Мне не однократно рекомендовали залить трансмиссионку с присадками, для
борьбы с зазорами.Говорят однозначно помогает, типа стуков, бухов возникающих из-за зазоров не будет.
В это я могу поверить так как зимой пока холодная их нет и вся трансмиссия
работает "в тугую".
А вот что будет дальше, как всё это будет работать например через 5-10тыс.
пробега?
Если кто заливал или есть мысли по этому поводу отпишитесь пожалуйста.
И тоже вопрос , заливать только в передок и в раздатку или везде?

Д.П., могут звенеть. Я это впервые услышал на стыках плит. Только по характеру звон вроде другой. Шло только от одного заднего колеса.

Д.П.,

Таже фигня на правом переднем колесе, мне мастера показали вживую как это происходит.

Должна помочь замена пружинок, но мне не помогло. Может пружинки неудачные попались.

Страшного ничего в этом дребезге нет, но звучит не солидно.

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

А может блестящий колпачок на колесе звенит? Звон похожий на бубенцы, цокающий.
Мне приятель поведал страшную тайну, у него Honda CR-V, оказывается и у них есть небольшая вибрация и гул в р-не 90-100 км/час. Тока никому не рассказывайте, это секрет

Мачо, жестоко!
GM-ОптоВаз - не расслабляться. Это не для Ваз. На Хонде только небольшая вибрация...
Для Ваз сделайте карданы со шрусами и пыльниками как на фаме(цена не должна измениться-тяжелые белкардовские карданы тоже немалых денег стоят), раздатку с нормальными подшипниками и посадочными местами под них, да.. и мосты, мосты у кого-нибудь импортного купите или ,просто, хотя бы отслеживайте тех процесс изготовления шестерен.То перекалите и крошатся, то просто съедает зубья Т.к. серьезная химико-термическая обработка врят-ли Вам как заказчикам светит и нам тоже, т.е. по многу раз возвращать в термический цех на нормализацию потом на нарезку зубьев в механический, потом опять в термический на закалку под прессом, чтоб не вело и т.д, то,поэтому, об этом и нет и речи. Простая закалочная линия- просто проконтролируйте - данные по скорости приводов, пирометров,термосопротивлений/термопар записывайте на компьютере/контроллере - не надо учить технологов искусству рисования на круговой диаграмме...iso сертификацию по тех процессу+на автоматику, обеспечивающую ее...
это так мысли вслух...наивно, по-ходу, модернизация,ведь, может потребоваться...,конечно, дешевле и спокойнее менять агрегаты по-гарантии так?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Заливал в классику 2106. Понравилось.
Есть товарищь (кстати хороший диагност и механик) тот "ресурс" льет постоянно. Проверенно, что при небольших зазорах помогает и вреда не делает (немаловажно).

_________________
С наилучшими пожеланиями.