@dark70 , у Володи СПб закажи, отличные кулаки, к тому же он вроде как единственный, кто ставит оригинальный SKF. Остальные - максимум Optimal, а то и вообще какое-нибудь китайское гамно (мвн, к примеру).

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Смол тоже может поставить СКФ, просто дороже. На его кулаках и заводских ступицах второй год. Всё хорошо.

@Alex_MAN , а дай ссылочку на Володю. Как и где найти?

_________________

Шнива FAM 2008

@dark70 , так говорю тебе - закажи кулаки у СМОЛа. Свои потом на возврат в зачёт сдашь, или ищи кулаки под переточку. Понимаю что деньги стоит удовольствие - так поищи варианты.
Ступицы отдельно закажешь, сальники/подшипники в Экзисте или в Емексе, ну собрать сможешь наверное.
Мне так вообще в Миассе кулаки точили, собирал самостоятельно из россыпухи.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

@Staz79 , наверное вот здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
LE 2013

Ну зачем же на старый форум-то посылать...

Правильная ссылка: viewtopic.php?f=66&t=259

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Хотел уточнить несколько моментов.
1) Нерегулируемые от мастерских шнивоводов (Андрей Осень, Володя СПБ и др.)
Насколько я понял, там можно неоднократно снимать, разбирать ступичный узел без повреждения самого подшипника, т.к. ступица там не запрессовывается. Например, в случае замены тормозного диска подшипник остается целым.
Так ?
2) Нерегулируемые от Волгаавтопром. Там за счет применения НЕстандартной ступицы, ее посадка осуществляется с пом. пресса.
И в случае замены тормозного диска, подшипник саморазбирается и его только выкинуть потом и покупать новый.
И этот новый ставить только на СТО, имеющей пресс ?
По телефону узнавал, клялись, что подшипник SKF.
Прикинул, получается кулаки (7 т.р.) + ступицы (2 т.р.) + подшипники (5 т.р.) = 13 т.р. И это не считая работ по расточке, стоимости сальников/колец.
А продают этот комплект за 12 т.р.
Странно .....

_________________
LE 2013

@dark70 , примерно так по обоим пунктам. По второму: подшипник, насколько знаю, не просто саморазбирается (что полбеды), но и выходит из строя. И причем менять его только вместе со ступицей... В общем, одноразовая поделка, и насчет оригинальных SKF - врут в наглую.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Посадка "скользящая" под собственным весом ступицы садится, ну почти. При вынимании ступицы можно разщелкнуть внутренние обоймы, нужно просмотреть и защелкнуть обратно, если чо. Снимал привода, ступицы неоднократно, с мвн проблем не было.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Alex_MAN , понятно. Хотя на счет "врут" - не думаю. Я им сразу сказал, что буду внимательно проверять
Там же комплект без тормозного диска и производителя на подшипнике сразу видно будет.
Я больше переживаю, что кулаки будут не кованные, а литые.
@alexng , я в разборке/сборке ступичного узла полный ноль. А в каких еще случаях его приходится разбирать кроме как при замене тормозного диска ?

Блин, если бы не спешка .....
До 15-ти тыщ пробега регулировал два раза.
После 15-ти тыщ каждые 2 тыщи. А после 20-ти тыщ пробега приходится каждую тыщу регулировать. Недавно, 300-400 км назад, регулировал и счас опять надо. Да еще и гул сильный, как будто в повороты вхожу на злющей зубастой резине.
Поэтому заказывать - не вариант.
Или Волгаавтопром в эту субботу или разбирать и менять подшипники, а может и ступицы опять на заводские.

_________________
LE 2013