По дороге на работу стала вылетать первая передача. Включается нормально, но когда трогаешься и увеличиваешь обороты - выскакивает. Раньше коробка работала почти идеально: иногда первая включалась затруднительно, но очень редко. Добрался, трогаясь на второй, но, естественно, мысли о работе в голову не идут. Аксакалы, нужен совет, в чем может быть причина и что можно посмотреть самому, с учетом не очень большой практики обслуживания авто.

Коробку на переборку,шестерня передачи изношена.

_________________
Don't worry,be happi

ИМХО вилка включения I и II передач износилась...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

До выбивания 1 передачи симптомы какие нибудь были?
Обычно у ШНив откручивается болтик крепления "собачки",где шток переключения соединяется с тягой (смотреть сверху из салона) и передачи начинают включаться затруднительно или как-то необычно вбок и т.д.

До выбивания 1 передачи симптомы какие нибудь были?
Обычно у ШНив откручивается болтик крепления "собачки",где шток переключения соединяется с тягой (смотреть сверху из салона) и передачи начинают включаться затруднительно или как-то необычно вбок и т.д.

sem1601, обычно лечение вылетающей передачи подразумевает разборку и ремонт КПП. Причин может быть несколько, их уже указывали выше FunTic и юргенс, могу добавить еще, например, мог ослабнуть фиксатор штока включения 1 и 2 передачи ну и т.д.
Но без разборки коробки это эту проблему вряд ли удастся решить.

_________________
С уважением, Ярослав.

А какой пробег?

Симптомов ранее не было никаких, если не считать очень редких случаев затруднительного включения первой передачи, но это, кажется, у многих и я сильно не заморачивался. Пробег 17000, для износа шестерен вроде бы рановато.

Добавлю еще, что, на мой взгляд, для износа более характерно постепенное нарастание симптомов - например, вылетела раз, потом поездила нормально, потом еще раз и стало вылетать все чаще. Здесь же другое - до сегодня никаких проблем не было, утром взял машину из гаража - доехал нормально, сын сел за руль - повез нас на работу, все было нормально, неожиданно, когда на перекрестке стали трогаться с поворотом налево вылетела первый раз и сразу стала вылетать постоянно, каждый раз, когда трогаешься на первой передаче, причем не сразу, а когда уже немного тронулся и чуть добавляешь оборотов.

Износ шестерен здесь не причем (они у нас постоянного зацепления и при их износе просто увеличивается шум). Скорее всего что-то или с приводом (передача не полностью включается и поэтому не срабатывает шариковый фиксатор), можно поробовать отрегулировать, или синхронизатором первой передачи (сильный износ или разрушение, поэтому то и были затруднения с включением) и его нужно менять.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97