Когда появился шум-треск,я был в 100км от цивилизации.Поскольку в лесу чуда не сотворить,пришлось тянуть до дома.До ворот доехал и Всё.Разобрал.От роликов внутреннего подшипника остались странные истёртые и гнутые проволочки.Короче 2 подшипника,2 сальника.ступица(если чо,то с простой нивы ступица не подходит).Подшипник меняли на станции 30000км назад.

_________________
Ничто не вечно под луной...

а зачем новую тему то заводить ??? мы не знали чтоли что железо иногда ломается?

Перед тем как накрыться подшибник гудит,причем гудит так что на скорости невозможно разговаривать-друг друга не слышно.

Поставь ступичные узлы с шариковыми подшипниками, таких проблем не будет, смотри http://sonda.hotmail.ru./. Раньше каждые 5-6 тысяч регулировал, два раза менял слева вместе со ступицей, один раз справа тоже со ступицей.

_________________
А541СА97 тёмно-синяя

Мне тоже интересно, гудел ли подшибник?

Ермак, признайся, за зазорами не следил

ААС 433, мне вот тоже так кажется. Перетянут был подшипник, иначе нельзя его за 30000 убить.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

В год выпускаеться около 50000 нив,за тридцать лет это полтора милиона .Которые ездили и ездят на штатных ступицах особо не напрягаясь и не парясь за шариковые подшибники......