Из четырех родных аммо к 12 тыс 1 сдох совсем, 2 частично. По комфорту/управляемости маслянные KYB, как понял на форуме, примерно на уровне новых исправных СААЗ. Хочется верить что по ресурсу KYB окупят СААЗ.
У кого-нибудь уже умирали Kayb'ы?

Romch, я бы купил себе Kayb'ы, да, сцуки, штатные никак не сдохнут.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, УБЕЙ ИХ !!! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Так хоца поменять АММО на импортнячие,чтоб ходила поплотней, но родные третий год живут,по хрен им все. Поскажите как быстро убить аммортизаторы? Езда по рельсам и переодические выезды в говна для удовольствия успеха не возимелм.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, загрузи мешков с цементом скока влезет - сразу вытекут .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Спасибо,блин за совет. А салон кто потом мыть будет?

_________________
Don't worry,be happi

DenSSS, проверял?

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

И куда цемент везти? Мне вроде не к чему. Може тебе в Питер, а почем он там? Окуплю расходы? Но только, чтоб и аммортизаоры там поменять,заодно сеструху проведать.

_________________
Don't worry,be happi

Фирма гарантирует, что KYB проживет на 60 тыс. км больше штатных аммо. По крайней мере, так написано на русском сайте : Лично я поменял на 50000, так и не дождавшись, пока потекут родные. Но родные после этой зимы начали постукивать, потому и решил менять. Не жалею.

Если у некоторых штатные текут через 5 тыс.,то те 65, если 10,то 70 и т.д.?

_________________
Don't worry,be happi