Пробег сто тысяч. Машина 2003 года.
1.Подскажите менять пружины или поставить увеличенные резиновые проставки?

Думаю, что все-таки лучше заменить пружины. Операции по установке как пружин, так и проставок практически те же - зачем заморачиваться установкой дополнительных девайсов сомнительного назначения? О пружинах. На 214 Ниву они шли разной жесткости -кажется 4-х видов, отмечаются разной краской -синей желтой зеленой и белой(могу ошибаться). Я по- первости поставил более жесткие - понял, что это не нужно, особенно при проезде ж/д переездов - ну очень жестко, появились щелчки и валкость машины - заменил на стандартные.

2. Какие рулевые тяги наконечники, ставить взамен старых.

Надо посмотреть по каталогу - но мне кажется, что наконечники от Нивовских не отличаются. А зачем менять - люфт есть?

3.Машина тормозит рывками при плавном (мягком) торможении, что это?

Вопрос старый - либо тормозные колодки сработались, либо хорошая выработка по тормозных дисках+ проблема из-за п.4.Диски, если размеры допусков позволяют - протачиваются , колодки -меняются. Если оба девайся в порядке - попробуй прокачать систему - жидкость неплохо бы и заменить-и проверь работоспособность регулятора тормозов (колдуна)

4. При экстренном торможении колом встаёт правое переднее колесо.
Что с этим делать?
Неравномерное распределение тормозных усилий. Сделай то, что сказанов п.3 и дополнительно проверь состояние тормозных цилиндров-суппортов.

Извините если че не там написал. Новенький не со зла. Спасибо за обстоятельные ответы. :

3.Машина тормозит рывками при плавном (мягком) торможении, что это?
4. При экстренном торможении колом встаёт правое переднее колесо. Что с этим делать?

Как проверять люфт? Честно, не знаю. Путает гидроуселитель. Подергать рукой? Кажется есть небольшой люфт ,но не критичный. Вот такая задача.