Сегодня вместо загудевшего редуктора заднего моста воткнули редуктор с маркировкой 2106-2402010-00, говорят, типа, Шнивовский и есть. Для нас же вроде идут запчасти с маркировкой 2123 ????

Чего только для нас не идет! :

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Вот я и спрашиваю, будет работать или как ? не накроется ли раздатка ? у 2106 с 2123 редуктором вроде только сателлиты разные...

Ну а собственные-то ощущения? А так не пробовал, не знаю. Просто часто бывает, что маркировки разные, а на самом деле все одно и то же.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

так гудение то пропало???

Alex511, Попробуй на поле включи блокировку желательно в грязи, И смотри как машина будет вести себя. А то мож не тот редуктор поставили. И диф порвать можно.

Alex511, если передаточные числа совпадают, то ничего страшного. Если передаточные числа переднего и заднего редукторов разные, то будет немного увеличенная нагрузка на межосевой диференциал.
Надо было зубья посчитать перед установкой!

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ну вроде как гарантийщики сказали, что по зубьям одинаковые, 2106 даже лучше.
Гул ушел после замены не только редуктора. Замолчал редуктор - стало слышно подшипники полуосей, поменяли их, услышали крестовины, поменяли их - дисбаланс кардана, отбалансировали кардан, можно и с передним мостом начать разбираться - тоже гудит. А пробегу-то 19000 всего.

А мож было проще шумоизоляцию сделать? Дешевле вышло бы. :

"Правильная" шумка стоит три тысячи американских рублей. Кроме шумоизоляции салона в нее входит замена всех подшипников в ходовой на импортные, замена амортизаторов, шаровых, рулевых тяг, рычагов на зарубежные, балансировка карданов и всей подвески в комплексе. Мне перед покупкой предложили в тюнинге такую сделать - денег жалко было, теперь наверное сделаю.