в продолжение темы "трансмиссионные стуки".
Сегодня утром, по дороге на работу, на одном из перекрестах, при повороте на лево, провернуло левую наружную гранату! Я растроилс, но был к этому готов, т.к. она уже похрустывала (я предусмотрительно купил новую). Так вот я включил блокировку, чтобы можно было продолжить движение и через какое то время стал замечать, что в машине стало более комфортно..........

пропали:
1. трансмисионные стуки, о которых я писал выше
2. гул (я грешил на редуктор переднего моста
3. и еще какой какой шум, который даже не знаю как описать :

не уже ли граната столько всего выдает? видимо да, т.к. из-за включенной блокировки я не думаю что мост перестал бы гудеть, стучать, шуметь и т.п.

Но я не сказаемо рад что шумы и стуки пропали, А значит мост ЖИВ!!!! :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Так вы уже заменили шрус или нет?

Если еще нет, то когда замените раскажите появились ли шумы.
Есть сомнения что все вернется, кроме хруста гранаты!

_________________
Figaro never die!!!

The_Figaro, мне один наш казанский шнивовод тоже самое сказал. предположил что проблемы с РКП дифом

Ну мосто точно получается живой?! Не пропали бы стуки и гул от включения болка РКП

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Как сказать где-то тут проскакивало, что народ снимал кардан и нет вибраций и все тихо, но как только его одеть, то все начинается снова!!!

Рано делать выводы Вы замените и отпишитесь!!

_________________
Figaro never die!!!

Догадываюсь, о чем ты. Мы ентот "хрум-хрум" уже полгода ищем, никак найти не можем

все пропало похоже потому что получилась езда на одном мосту,
когда все вернется назад-то все вернется назад :

Такое ощущение, что основной источник шумов-раздатка. Включаю блокировку-люфты выбираются-стуки пропадают, поменял масло на человечье-стуки убавились наполовину...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

т.е. ты хочешь сказать, что при включении блока дифа РКП теперь остался только задний мост?

А как тогда получается распределение моментов при включении блокировки?

Я всегда считал что по диагонали (точнее мне кто то сказал, когда еще на 213 -ой ездил)

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, Лешь, в бухах и стуках виноваты не только мосты, но и привода(ы), вернее ШРУсы.Где-то, или здесь на форуме, или на НИВА 4х4 читал, что при замене ШРУсов стуки пропадают, но не надолго, потому что сейчас ШРУсы очень некачественные.В процессе экслуатации шарики накатывают себе не хилую дорожку в обоймах ШРУсов.
Короче , встретимся объясню на пальцах :

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Банкир, Почитай: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=11117

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...