Есть такая трабла:
При вывернутых крайнее, или почти крайнее, положение передних колесах при трогании или изменении направления движения (вперед-назад) есть характерный щелчок. Очень похоже на щелчок стабилизатора об рычаг, но не он...
Под машинку залез, вроде смотрел... Не видно на яме ничего....
Плюс еще стоит защита -Шериф.. Так что совсем плохо видно...
Собственно вопрос: подскажите, на что обратить внимание ?
Может уже и было, но я затрудняюсь задать критеририй поиска... :

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

бывает-шаровые так шелкают, особенно если перед этим с места резво поехал с вывернутым до упора рулем...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Roadrunner,я протянул всю подвеску, но косяк остался.Сейсас просто не обращаю внимания, ИМХО, что скорее всего шаровые или шрусы подкусывает.

Я когда менял заводские шаровые - тоже чего-то периодически подстукивало -но не понять где. Получилось -однажды - "поймал" этот стук на вывешенном колесе. После снятия шаровой покрутил ее в руках -вроде еще хоить и ходить, но когда раскачал ее побольше - только в одном положении - самом крайнем, да и то, при определенном положении - закусывала. Видимо какой-то косяк был при изготовлении. Ездить-то можно было, но я плюнул (снимал что ли зря : ) и поставил новые.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Шаровые однозначно...после заменты такой стук у меня сразу ушел.

На новых машинах это лечиться (однозначно) хорошей протяжкой. особое внимание нижним рычагам!!! :!: сначало я протянул все... стук не пропал. люди добрые подсказали про нижние рычаги... теперь все... тихо и спокойно

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Еще 3 болта рулевого в левой арке переднего колеса на лонжероне могут быть прослаблены.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Мне помогло протяжкой сайлент-блоков на частном сервисе - дилер не смог определить неисправность (да и не хотел скорее всего).

Steffan, Правильно говорит. Тяни салент блоки. На новых машинах это вобще болезнь. Завод видать не хочет затягивать до конца.

Скорее всего, что не в этом дело. есть у них определенные нормативы по затяжке+ сюда же в процессе начала эксплуатации все части машины "прикатываются". Это касается не только двигателя и КП-РК-мостов. Вообщето правильным считается прикатка машины к 3 000 км.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS