Доброего времени суток! Братцы выручайте..1.
Вчера поменял СБ с одной стороны.. в мурзилке написано затяните.гайку. вопрос как?? до одури?? можно ли сорвать там гайку? (без применения наращивателей ключа) или лучше делать вдвоем.?
по логике понимаю сто СБ болжен быть зафиксирован намертво чтобы исключить проворачивание..но вот боюсь резьбу сорвать.
2. Надо ли машину специально нагружать? или достаточно просто убрать домкраты и подпорки (нормальное состояние подвески - устое авто )?
3.Чем смазывать ось переднего рычага (не съест ли ЛИТОЛ (например) СБ)
спасибо

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Ночной Лесник, Заочно сказать сорвёшь ли ты резьбу не могу : (БУМ наверно сорвёт) :!:Я среднего роста и комплекции затягивал с удиннителем,ничего не сорвал,смазывал графиткой и один Х...Й приржавело да же если на другой стороне сойленты нормальные всё равно ослабь гайки всех сойлентов (и верхних то же ) посади 4 человека покачай машину и затягивай, а вобще симметричные детали лучше менять парами :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

serg-7532, так сегодня буду просто делаю вечерами... за раз сделать все нереально, к тому же стяжек для пружин только 3...
так получается , что в ненагруженом состоянии сайленты будут напряжены??? нипаняяяятно

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Я б тоже так сделал и верх и низ и право лево и поперечину заодно.
А вообще сколько здесь читал тянеться без всяких подъемников,некоторые с трубой,мне хватает нормального накидного ключа ИМХО.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ночной Лесник, в старых мануалах по ниве был момент затяжки нижних 17-18 кг, вроде, точно не помню :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

У многих раньше (года два назад) была фича - при вывернутых колесах и движении назад щелчок/звон/стук наблидалси ... Лечилось - протяжкой гаек рычагов (и верхних, и нижних) именно "до дури"
Мелкую (по-моему там мелкая) резьбу на 16...18 мм фиГ сорвешь... не боись :
Мне лечили - удлинитель только метровый подходил (бОльший был, но им не развернешся) и не сорвали ничо.

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ночной Лесник,
А рук только ДВЕ : (Извини не сдержался : ) ты же всё равно стооны по очереди разбирать будешь хватит тебе двух,а поменять всё же стоит и с другой стороны сразу врят ли они на другой стороне идеальные (и что за фашист тебе два сойлента продал) :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

serg-7532, фашист тут не причем, верх визуально нармальный (верхние лежат в коробочке без дела ).. стяжки 8мм поэтому их у меня 3 штуки (2 побоялся ставить) если не поняли из поста времени полный день выкроить не могу, меняю так, одну сторону сделал, затем вторую, вечерами по 2 часа (гараж далековато на дорогу 1,5 часа в обе стороны)...плюс вчера 40 минут старые сайленты выпрессовывал (отмачивал WDшкой)..
рк-100, поперечина это стабилизатор всмысле? там все ок резинки меняю параллельно. (все равно ж отворачивать)
так все таки по затяжке, тянуть сайленты надо так: (это вопрос..)
1. ослабить оба (когда поменяю), чтобы втулки внутренние смогли провернутся и встать как им надо.. а затем ключом на 24 и 19 до дури при этом нашину снять с домкратов и всяких подпорок (освободить)
2. ослабить оба (когда поменяю), чтобы втулки внутренние смогли провернутся и встать как им надо.. а затем ключом на 24 и 19 до дури при этом нашину снять с домкратов и всяких подпорок +посадить в машину 4х человек..
3. Просто затянуть и ехать на развал-схождение (так и так делать придется) мастер там все сделает..

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Ночной Лесник, Пункт три но нагрузку желательно твою среднестатистическую обеспечить :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

http://foto.mail.ru/mail/igor.fedoroff/106/107.html
кстати вопрос если так сайлент затянут, то ничего ему не будет..
и чем смазывать оси нижних рычагов (я их Литолом 24 намазал...аккуратно. )

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.