Загнал на подъемник..
Пробег 88 000.. люфт РПМ "увеличен" - думаю градусов 10-15..плюс подшипник побалтывается, что делать ездить так или все таки чинить? чтобы потом не было мучительно больно?
в поиске вылетело 94 страницы тем..
2.Люфт фланца (читай подшипника) раздатки (к заднему мосту) сильно ли влияет на вибрационный комфорт? (после 110 неприятно ехать стало и в зеркало ЗВ ничего не разобрать). Кстати сальник не потеет а масло в раздатке есть!(доливал 50 граммов)
3. Увеличенный люфт внутреннего ШРУСа правого, и внешнего левого..
чую налетаю на $
Ваши комментарии?
что терпит а что делать немедленно
да и масло менять подходит срок

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

30 Просмотрв И ЧО НИ У КОГО НЕТ ИДЕЙ?

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Ночной Лесник, мастера грамотного искать... Он и скажет, что менять-регулировать. И сам отрегулирует зазор в шестернях РПМ.

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, так все таки ОН РЕГУЛИРУЕТСЯ?

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Ночной Лесник, а как же, судя по большому перечню регулировочных колец, там есть куда руки приложить:
http://www.autocat.ru/catalog/?model=315&group=139
Только вот грамотного спеца, который бы сделал это, надо еще найти. :?

_________________
С уважением, Николай.

Мне тоже интересно - РЕГУЛИРУЕТСЯ это ИЛИ НЕТ ?
Задавал давеча аналогичный вопрос
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... ht=#589484

_________________
Live and learn

Регулируется при переборке и замене изношенных деталей.

Регулируется все, но!!!
1. РПМ - скорее всего износ оси сателлитов и шестерен дифа, повышенный зазор в зацеплении пар - лечится заменой блока сателлитов вместе с осью, но!!! НОРМАЛЬНЫХ В МАГАЗИНЕ и на рынках НЕТ!!!. Везде повышенный зазор в паре шестерня-ось.
2. Люфт раздатки - размято место в крышке под подшипник+ изначально большой монтажный зазор в паре вал заднего моста-шестерня дифференциала. Я лечу эту болезнь в настоящее время, и пока технология такая - крышки под двухрядные подшипники+анаэробный герметик на шлицы вала. Должно помочь!!!!!

Насчет редуктора - лучше куда-нить отдать. Или забить. На четверке езжу с таким люфтом - пока ничего...... А раздатку ..... боюсь, что с таким и запчастями ничего не сделает любой мастер. Но в принципе можно заказать вал заднего моста на заводе, можно сделать шлицы в размер с шестерней. Если у кого есть образец - везите, отдам, сделают. Но стоить будет очень дорого!!!!

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

12. Редуктор: Ручная сборка.


http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/ ... ansmissija

Тэкс : Кто бы взялся это сделать в нашем г. Воронеже ? И за скока ?

_________________
Live and learn