Машинка лечится в сервисе, по некоторым причинам есть потребность демонтировать редуктор переднего моста (РПМ) хотя изначально не хотел его трогать...

По нему есть следующие траблы:

3 месяца ездил на эмульсии посему:
1) Подвывает, но не сильно.
2) Люфт хвостовика примерно в 2,5 раза больше чем у заднего моста

Мастер грит что раз уж все равно его снимать, то лучше заодно и перебрать, если кто занимался данной проблемой может скинете список деталей для рем.комплекта. Самому просто некогда вникать и по крупицам искать инфу... а новый зараза стоит у нас 8000 что вылазит за разумный бюджет, там и прочих траблов уже накопилось на кругленькую сумму... решение надо принять сегодня до 14 часов иначе впендюрят обратно, за монтаж/демонтаж денюшки придется заплатить, а пользы никакой не будет... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

ИМХО, подшипники главной шестерни 2шт, распорная фтулка 1шт, сальник хвостовика 1шт (на усмотрение), гайка хвостовика 1шт, прокладка 1шт. Саму шестерню глядеть нужна, могет и нормальная еще.
Диф моста хз, если явных глюков не видно, то ИМХО, нехай живет себе.


Аднака тож случается . И щас в заднем эмульсия. Но пока вродь терпит

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)