Предыстория: Еду я еду и тут начинает машину трести. Я испугался, думаю все.... пипиц моей машине, пора в ремонт. Претормозил... трести перестало. Ну я не набирая больших оборотов и большой скорости до стоянки доковылял, думаю вечером посмотрю как заведется и поедет (
Вечером завелась, поехала... и все! Жуткий треск (такое ощущение что что-то отвалилось) и встала на светофоре. До дому на эвакуаторе )

Так вот, проблема оказалась в сломанной ручке раздатки (как обьяснили у меня сейчас машина на нетралке стоит). Проблема еще и в том что я снял ручку раздатки и увидел странную картину (у меня фотка есть но я не знаю как ее сюда прилепить (( )
Блин... описать у меня "это" не получается... не знаю как оно называется. Ну если по ходу движения смотреть то в "дырке" от ручки раздатки с правой стороны видны два вала... разьедененных. Там даже болты видны на одной из этих частей.
Может кто обьяснит что это и что мне дальше делать? Вообще возможно самому "это" поченить?

Имхо шрус промвала рванул. Менять. Раздатка непричем.

_________________
Рычу и ем солярку!

а скрутить его обратно нельзя? Там даже, почти все болты остались )
Там он не погнут, сломанных частей нет... видно что он раскручен!
А дорогое удовольствие замена шрус-а?

Shamanz, не, обратно нельзя)) А дорого или нет - не знаю, не доводилось, ттт. А мож лучше промвал всборе заменить... Тут доктор подскажет.

_________________
Рычу и ем солярку!

Спосибо за советы... на этой недели заменой и займусь

Ежели новый буш брать промвал,попытайся его отбалансировать сразу,ежели такая возможность будет.Очень рекомендую.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, точняк, браза, в промвале корень всех бед)))

_________________
Рычу и ем солярку!

Ну я бы предположил что это просто межосевой дифференциал разблокирован, что вообщем то нормально:smile_nod::smile_nod:

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Пробег 7 тыс. блокировкой раньше пользовался, правда последний раз выключилась с трудом.
Вчера пробовал включить, не вышло. Не идет рычаг, хоть ты тресни. Ездил и по дуге и кругалями нарезал и вперед и назад и всяко и разно и спробуксовкой и без. Попробовал поддомкратить переднее колесо, крутил его туды сюды а жену посадил чтоб рычаг тянула, но всеравно не включается, потом заднее колесо. Посоветуйте, что делать :|

Volchara, пробуй ещё и ещё Тока попробуй по прямой чутка катнуться, бывает помогает, вылези на грунтовку помягше, мож там оно включится В разных положениях пробуй, повышенная, нейтралка, пониженная. У мну эта собака когда надо фиг быстро включишь, когда ненадо - пожалуйста