вылез я тут на природу после того как снежок сошел, припарковался на природе на кочечку......... думаю, надо залесть под авто, глянуть как там дела снизу.

сразу же заметил следы масла на кузове в районе раздатки (рядом с обоими хвостовиками для карданов).

залез под нее и стал рассматривать более подробно

сама раздатка, абсолютно сухая, так же сухо в районе металлических пыльников прикрывающих сальники раздатки (ну даже намека на масло там нет), долго чесал репу, откуда ж там масло взялось.........
протер кузов и поехал домой (50км), в гараже посмотрел еще раз, опять следы, тонкой cтруйкой поперек кузова прямо напротив стыка фоянцев раздатки и карданов, пощупав эти стыки пальцами обнаружил на них тонкий слой масла (который очевидно не сорвало с них центробежной силой)!!!
долго думал .... не придумал ничего кроме того что масло могло попасть в пространство между карданом и флянцем из под гайки крепления флянца а до нее по шлицам...

течи как таковой нет,.. на полу в гараже капель нет, но сам факт! как-то напрягает что ли. прочитал кучу тем про текущие сальники их замену и прочие проблемы с раздатками (явно не мой случай), но такого не встретил.
кто что думает по этому поводу?

есть мысль открутить карданы и если мои опасения подтвердятся (масло попадает из под гайки), то протянуть гайки и намазать стык кардана с флянцем герметиком ))

сразу скажу что это не следы от смазки крестовин и шлицивого карданов, так же нет люфтов и флянцы сидят на валах как надо.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

У меня такая хрень была на РПМ. Деятели на станции после замены сальника не закрутили до конца гайку и по шлицам масло шло в полость фланца, оттуда разбрызгивалось через щель. Пока нашел - мозг сломал .

ansokol,
Так и сделал. Год назад.

_________________
А Индуктору борща не давать!

Но, навсяк случай, проверить затяжку гаек. Я у себя подтянул и все столо нормально.

ну собственно так я и предполагал с этим бороться.... протяжка + герметик на всяк пож.)


просто прикольно другое, лазил под машину месяц назад, все было ок, правда и температуры на улице были минусовые, и ТО1 сделал в январе (синтетика в трансм. + опять же морозы)

неужели с приходом тепла текучесть у масла настолько увеличилась что оно стало сочиться по шлицам, через гайку и далее в щель ? сапун проверил (как-то глубоко он сидит, но добрался) - он чист.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!