Тема такая, летят подшибники ступицы, в чем может быть причина?
Откатал где-то 60 000 за 1,5 года. и после 30 000 тачались эти проблеммы

может у подшипников качество подгуляло... может зазор в ступице не так отрегулировал разок-другой... мало ли причин...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Перепробовал кучу разных, хватает не надолго,

Может, перетягивают гайку? :
У меня был стук в подвеске, вылечилось протяжкой, но правую сторону разбирали и похоже, гайку перетянули... Примерно через 1000 км подшипники и полетели... ИМХО, просто гипотеза...

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Причин три:
1. Перетянута гайка регулирующая зазор.
2. Плохая смазка или её отсутствие.
3. Некачественная сталь подшипника.

В первых двух случаях как правило наблюдаются следы перегрева подшипника иногда до посинения. В третьем случае износ обоймы, напоминающий стиральную доску и наличее металлических частичек в зоне качения роликов.

Всегда на новой машине (а также после разборки ступицы) проверяю греются подшипники или нет. Если нет, то служить будут долго. Если греются необходимо ослабить гайку. Лучше небольшой люфт, чем перетяжка.

а еще лучше - глянуть здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=4169

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

У вас возможно надо менять ступицу, её подшипником проточило, а лучше поставить ступичные узлы от Сонда, или если в Москве то сделать в Мосниве.

_________________
А541СА97 тёмно-синяя

_________________
стук при переключении передачи? новая шнива

Уже сделал, незнаю как поедет. но хуже наверно не будет.

Аппарат прошел 39 тыс км поменял передние ступичные подшипники, хватило на 5 тыс км... Какие лучше приобрести, чтоб не менять так часто и вчем может быть проблема быстрого износа.

Приклеил Dron