Не пинайте сильно за тему сейчас нахожусь на даче и с тела зашёл.Вопрос в том что сегодня поменял колодки передние и теперь при нажатии начала шипеть педаль.в чём дело?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

Калодки ей не нравятся вот и шипит змеюка :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Очень похоже на косяк работы вакуумного усилителя тормозов, хотя с заменой колодок это связано не должно быть.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Фигня это не парься у тебя пореждён чехол( резиновый пыльник) штока вакуумника если педаль не стала жёсткой, а не должна была, то забей, но на всякий случай проверяется так глушишь двигатель накачиваешь педаль тормоза пока не станет жёсткой и заводишь двигатель, если педаль стала мягкой(пошла к полу) всё нормально, если нет, то скорее всего менять вакуумный усилитель.

tolia2986, Спасибо.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

tolia2986, tolia2986, ты не совсем прав. Диагностику указал верно. Шипит только при отпускании педали в момент когда выравнивается давление в камерах вакуумника. Снимаешь вакуумник, снимаешь резиновый чехол вытаскиваешь паралоновый фильтр берешь ВД и поливаешь. Качаешь шток туда сюда. Переворачиваешь вниз штоком и потекло дерьмо. вытираешь до чистоты сам увидишь где. далее смазываешь подвижную часть силиконовым спреем и далее все в обратном порядке. паралоновый фильтр не смазывать а то через некотрое время будет при отпускании педали и четко слышензвук громко тикающих часов. Если послеобработкичерез некоторое время появится шипение не снимая ваккумника сдергиваешь резиновый чехол и под фильтр прыскаешь силиконом Немножко погемороившись чехол в скаользких руках станет на место.
А ВООБЩЕ ПРИЗНАЙСЯ - ПРИ СКРИПЕ ПЕДАЛЕЙ РАНЕЕ ХОРОШО ПОЛИВАЛ СМАЗКОЙ УЗЕЛ ПЕДАЛЕЙ, СМАЗКА ПОПАЛА В ФИЛЬТР ВАКУУМНИКА И ПОСЛЕ ЭТОГО НАЧАЛОСЬ. Это вариант номер два При отпускании педалии плохо идет воздухв вакуумник. Операции теже. Смотри в начале.

icekeep, забыл сказать при возможности помой фильт а если это невозможно вырежь его из паралона Не помню как это слово пишется

Машинка прошла токо 2600 км

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

icekeep, рановато конечно косяк полез. Но у Шнивы оригинальный вакуумник - где у него соединение с гидравлической частью он другой. Если менять на вакуумники от переднеприводного семейства, то и главный тормозной менять надо. В этом по конструкции большая разница. Попробуй восстановить. Я бы поменял сам на оригинальный, а у нас его я не нашел -пришлось лечить :

Как говорил кто-то не надо мешать машине работать. Если при проведении выше указанных мною действий всё нормально, то трогать ничего не надо. У меня и на шеви шипит 20000 км. и на Корсе
всю её жизнь 150000 км