Доброе время суток.

Время от времени читаю этот форум, т.к. уже 0,5 года рулю родительским шевиком.

Машина 2005 года, 130тыр. Из которых 15 мои.

Не гонщик, вернее, по манере езды пенсионер.
Именно по этой причине, только сейчас стал думать как решить такую проблемму.

После замены сцепления (профильный сервис), при оборотах двигателя более чуть более 3 тыр. появляется "шумная вибрация" в районе КПП. Раньше не было.

В принципе, не мешает, двигатель кручу выше не часто. Но 3тыра на 5ой передаче, это 100-110 км/ч. И этого не всегда хватает. 120 уж можно на КАДе позволить.

Выше - вибрация ручки КПП и шум. На сервисе уже не помню что сказали, но дорого (что-то порядка 5-7тыр + работа)
Со слов, это болезнь при замене сцепления часто проявляется.

ЗЫ
Ушел читать форум, думаю, не один такой. Но если кто подскажет, буду признателен.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5110065353]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E760BM98.png[/img:5110065353][/url]

tropinka, привыкай, со временем станет лучше - это почти у всех так после замены сцепления. В идеале надо балансировать вал КПП с маховиком, но это муторно и дорого. Лично у меня после 2-3 поездок по болоту все прошло :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Беда в том, что сцепуху меняли в мае-июне. Не прошло ни разу. Может, правда, из-за того, что я в этих режимах и не езжу толком...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5110065353]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E760BM98.png[/img:5110065353][/url]