Народ, возможно тема стара как мир.
Регулярно подклинивает нижний поршень в переднем тормозном суппорте. Знаю, что он у нас от 2121 нивы и у нее к суппорту две трубки тормозных подходят, а у меня только одна, может от этого малое давление создается в суппорте.
Да менял целиком суппорт, проходит пол года и опять та же беда нижний поршень еле -еле шевелиться, тормозная колодка стирается одной стороной больше от этого.

Есть ли какие нибудь методы как настроить-отрегулировать передние суппорта?
или же посмотреть в сторону переделки взять суппорт от 2108 с одним большим поршнем?

_________________
matiz 0.8i

А лень родилась раньше чем ты? :
Поиском пользоватся религия не позволяет?
Смазывать поршеньки надо специальной силиконовой смазкой. Такая есть у Ликви-молли модная и есть какая то российская .
Силиконовой, чтобы резинка пыльника не пострадала от разбухания от смазок на нефтяной основе.

Shum, за полгода 100 000 км? Лихо... По себе сужу - обновка цилиндров раз в 100 000. Ничто не вечно, увы...

_________________
Рычу и ем солярку!

не совсем 100, всего лишь 70

так все таки сколько трубок подходить должно?

_________________
matiz 0.8i

Про религию отдельная тема :
а вот силикон думаю тут не причем.
я про конструктив, почему у меня отсутствует вторичная магистраль к суппорту, ток и должно быть или что то у меня оторвано?

_________________
matiz 0.8i

Силикон решает эту проблему на 100%. Проверено еще ниваводами.
Поиск по Нива форуму тбе поможет.

Ничего у тебя не оторвано. На Шниве безграмотно применена диагональная система тормозных контуров, которую категорически нельзя применять на подвесках с положительным плечем обката. На ниве же правильно два контура , есть передний контур, где по 2 поршенька с каждой стороны (один шланзик), и смешанный, где по одному нижнему поршеньку от передних и контур задних тормозов(другой ). И Ниваводы боролись и успешно борятся с закисанием нижнего цилиндра.
А на Шниве диагональная система опасна тем, что при выходе из строя одного из контуров при торможении возникает разворачивающий момент. Причем достаточно, чтобы один из контуров чуть завоздушился и уже машину разворачивает!!!

мвн, спасибо, разяснение понял.

_________________
matiz 0.8i

Из спасибо шинели не сошьешь.
:
Под моей автаркой есть Жмакалка Популярность. Жмакаешь и там ставишь плюсик.
Смотри, не перепутай :

Лови.

как я понимаю, нужно регулярно смазывать поршни и масировать их на полный ход отверткой удалив одну из тормозных колодок?

_________________
matiz 0.8i

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=8 ... sc&start=0
Я думаю что достаточно при смене колодок смазывать.
Я пользую Ликви молли в пакетике, у нас один пакетик 20 грн стоит, его хватает чтобы щедро направляющие пальцы смазать и поршеньки :