собственно при трогании и переключении 1-2 передачах на половине хода педали сцепления ощущается вибрация... а сейчас еще и со свистом... что это сцепление умирает?
и еще вопросик: БК периодически пишет ошибку Высокий/Низкий уровень ДД : Что это? Ошибка появляется когда включаются карлсоны. напряжение в сети падает с 13,4 до 12,4 . Машинка начинает тупить. ощибку сбрасываю - все гуд. что заменить ?
:
да, кстати , ошибка появилась впервые после скоропостижной смерти генератора и его последующей замены :
-------------
Сходил в поиск : немного с ДД прояснилось попробую заменить. посмотрим. кстати обрыв цепи дд тоже была ошибка
-----------

Скорее всего корзина умирает. Вскрытие покажет.
Свист от выжимного.
когда вскроешь - меняй все.

_________________
.......Вот как бывает

мдя... так и думал.
Думаю скоро я буду понимать людей отписывающих в теме "ура, я продал шниву"

Нириви!
Комплект сцепления корзина-диск у нас неубиваемые, ну или оооочень долго живущие!
Может ограничишся одним выжимным подшипником!

_________________
СПЛАВ-2018

Не рано ли За упокой? Не боись, сам потом смеяться будешь!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, Сань, тока все наладил к весне, и месяца еще не прошло, ппц еще столькоже в нее вбухивать если не больше... чота мне это не нравицца :
генератор- под замену, сцепу под замену, кондей апять заправлять/ремонтировать фреон не держит., Датчик ДД(если еще он.), Моторчик омывайки, стеклоподъемник, 2 сальника, щас вот еще чота с кулисой не то, посторонние (механические) звуки снизу и еще много по мелочи... и все в мае... такое ощущение что ресурс машины 50 тык. :?

Колькин, да ладно, сам сижу в Нижегородце жду с ремонта, прорвемся!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Колькин
аналогичная печаль (
сцепе год, валео, без серьезных покатух и палева.
Опять как лето началось... сплошной драбадан в начале движения. Седня сменил гбц, на что надеелся... вопчем не помогло, надо вскрываться и смотреть что там опять. Вот детали идут - на год!
Остальные мелочи тоже досаждают, но не так.
Блин и имено как жара. А - еще до кучи суппорта брякать-скрежетать начали, похолодает - норма, тепло - забренчали.. или не суппорта )).
В рамках бреда: а может это вообще колодки передние к дискам прикипают, или супорта на жаре клинят и притормаживают пока не сорвешь с места... а может это... Автоваз место проклятое ))

а по поводу твоей ошибки (ДД -датчик детонации) - глянь вот тут:
http://4x4.tomsk.ru/topic5253.html
может поможет, хотя на нашем форуме более полно изучено

Так это... просто дергается или в педаль бьёт? У меня дергатся (особливо по пробкам по жаре) начала еще год назад. (по крайней мере я это тогда заметил. а машинке еще и двух нет)
Так я просто при трогании газку чутка побольше даю, а педаль чутка понежней отпускаю. Присноровился. Не одни соревнования после этого откатал.
Так что мож забить на это! :?: :

_________________
.......Вот как бывает

Нет, это сцепление. В основном так ведет себя именно ВАЛЕО. При перегреве в пробках, при частом использовании да еще и летом на жаре диски коробит, потому оно и "дребезжит". Связано с тем, что в материале дисков сейчас нельзя использовать асбест. Смени это сцепление на SACHS 3000 951 003 (комплект 3000 951 003 ) - я привожу номер в каталоге в комплекте, и все твои проблемы с дребоданом при трогании пройдут. Проверено на себе. Кстати, САКС сейчас собирают в Словакии из оригинальных немецких комплектующих - качество не изменилось.
По поводу датчика ДД - зайди в волговский магазин и купи волговский ДД - забудешь о проблеме (это если нет желания снимать родной и перетягивать его нужным моментом)