Всем доброго дня, здравствуйте!
Недавно появилась проблема: стук в передней левой части машины (по ощущениям - где-то в районе между торпедой и стенкой моторного отсека). Стук проявляется при вибрации двигателя (например при первоначальном пуске, когда двигатель прогревается), при езде задом на подъем (при невысоких оборотах двигателя), при езде по неровной дороге - более сильный. Вибрация немного отдает в педали сцепления и тормоза.
Пробег под 60 тысяч, много ездил по проселочной дороге и по кочкам.
Ничего не менялось, кроме расходников (ну и коробка передач в самом начале по гарантии). При езде по ровной дороге и со скоростью более 20 км/ч стук отсутствует.
Подскажите, с чего начать диагностику... Заранее спасибо.

Как вариант.Кронштейн, к которому крепится бачок ГУРа, оторвался на сварке.

Спасибо, на текущий момент уже исправил - действительно бачок, действительно сварка...

Такая же хня... не мог найти, подложил войлок чтоб ВУТ не тёрся, пока езжу временами стучу. Вроде болезнь на первых Шнивах была, неуж не устранили?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

у меня шнива 2008г тоже крон отвалился со стороны бачка после 2лет эксплуатации.просверлил и поставил на болт.Давно пора заводу этот крон на болты сажать.Когда до них это дойдет уже :

бугор, у меня 2007 год... на 70 000 такое случилось. Видимо усилитель надо под щит ставить на электрозаклёпки, а на усилитель уж кронштейн крепить

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

У меня отвалился после серии хороших прыжков на 95 ткм. Пока что держится на саморезе

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Решил не создавать новую тему,т.к. эта по названию и месту источника звука подходит. Появился спереди слева стук, похожий на тот, когда на 2109 отрывается одно ухо на защите картера, и она начинает "играть" (не знаю как его по другому описать), т.е. не один удар, а целая серия быстрых ударов. На шрус не похоже. т.к. при поворотах и трогании с места тишина за исключением появившегося удара от немного просевших за время обкатки нижних сайлентов уже их подтягивал и шайбы подложил, через 2,5 т.км. опять застучали и тоже слева). Появляется только при проезде по неровностям. Когда едешь по заснеженному асфальту, то он глухой. Когда проезжаешь по металлическим плитам между трамвайными рельсами, то звук становится более металлическим. Проверил защиту картера и металлический пыльник -все в порядке. Стаб тоже на месте. Проверил крепления всех бачков под капотом - тоже все нормально. Поиском похожего не нашел. Вот и чешу репу, где искать дальше. Может ли этот токат быть связан с нижними сайлентами (от них тока удар при трогании с вывернутыми влево колесами)?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Была такая хрень на 14й)) проверь геометрию защиты картера. Мож ты его вогнул слегка ненароком? редуктор и брякает об него

Splatto, деформировать нигде не мог, т.к. еще ни разу ей не цеплялся. Думал, может лед болтается там и стучит. Посмотрел -все чисто. тока снега мемного на жестяном пыльнике. На переднем приводе сталкивался с деформацией защиты. Там еще от этого вибрация по кузову начинается. А у меня ее нет.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца