Сегодня заметил такую вещь, при разгоне на первой передаче, чуть более интенсивном, чем "мягкий" присутствует звук длительностью в 1 секунду примерно, его скрипом назвать нельзя, скорее можно охарактеризовать как звук "проворота" одной детали относительно другой, иррадиирует в полик, причем ощущается "начало" звука и конец. А при торможении, уже непосредственно перед полной остановкой, происходит обратное. Не могу понять, что это могет такое быть-при разгоне, резком разгоне, еще и производит противофазу при торможении, вне зависимости от нажатия педали сцепления. То ли агрегат какой-то открутился, может еще что, до Нивы777 пока возможности нет доехать, мучаюсь...

_________________
X-Trail

May be ступица провернулась.

Поднему данную тему. В последние время замечена похожая ситуация, но только при разгоне. Точнее говоря при резком старте с места (примерно в конце хода педали сцепления). Что-то похожее на тихий скрип продолжительностью около 1 сек. Звук, как мне кажется идет откуда-то спереди.
Ступицу пока исключаю, стоят проточеные кулаки с подшами Ивеко.
Колодки тоже вроде отпадают. Скрип появился 1-2 недели назад, а пару дней назад меня колодки, звук остался.
Шаровые проверял в сервисе на прошлой неделе.
Могут так сайлент блоки скрипеть, из-за изменения нагрузки на них при старте?
Может это выжимной такие звуки издает? Но спепление почти новое, прошло с замены менее 5 тыс.
У кого есть какие мысли на данный счет?

А может забить? Звук пока сильно слух не режет но хотелось бы занть, к чему готовиться.

А машины каких годов? у меня такое было когда подизносились шлицы вала между приводами с одной стороны, там просто прощелкивались шлицы.

alex449,
машина - ноябрь 2007
Чем черевато твое предположение? На сколько это серьезно?

AlexPost, так как я сам сначала не понял что-это было, сам ездил какое-то время. потом при резком подъеме на горку - бздынь и машина ехать перестала. Включил блокировку, доехал до сервиса. Там и стало все видно. Проблема у меня образовалась из-за мелкой трещины в пыльнике шруса, там стояла водичка и шлицы гнили помаленьку... Обошлось - замена вала (250р) и замена ШРУСа с пыльниками и смазкой.