Вот думаю, стоит ли убирать стопорное кольцо внутреннего шруса, т.к. на трипоидах канавки под него нет вообще и народ не парится вроде. Просто это облегчит замену гранат/пыльников, т.к. не раз уже занимался этой камасутрой :? .

mt_21, Больше по времени открутить ступичную гайку, чем кольцо достать. Операция не сильно сложная-лучше его оставить.

я чот тоже не заметил проблем с этим кольцом - разве что руки измазюкаешь, 30 секунд потеряешь, главное что полуось в руках :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Когда снимал привод полностью, особенно правый, приходилось мост отсоединять от стаба, разворачивать итд. С левым проще, просто монтажкой спереди приподнимал и вытаскивал, тк внутр.граната на нем короче.

П.С. я про стопорное кольцо, на котором граната сидит, на валу.

а-а. а я про большое внутреннее кольцо внутренней гранаты. Достаточно его скинуть и любой пыльник + палка + внешний шрус + внутренности внутреннего шруса доступны вообще без единого телодвижения с мостом

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Это кольцо я скидывал легко, но гранату все приходится выстукивать изкронштейна крепления моста, и это очень не удобно, поэтому думаю собрать как у трипоидов, без внутреннего(маленького) стопорного кольца, чтобы легко демонтировать наружную гранату с "палкой".

mt_21, Ни чего не путаешь с трипоидами, я точно видел и помню, что там есть проточка под стопорное кольцо. Без него мне кажется, граната сама будет постепенно выходить, тем более что посадка в подшипнике совсем слабенькая.

МишаняНВ, я про другое кольцо,про то что на палке сидит,а не на гранате!

mt_21, т.е. стопорное кольцо на "палке";которое недаёт соскользнуть, сепаратору внутренней гранаты???...ты про это кольцо!?

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

Да, про него! На трипоидах, даже канавки нет под него, поэтому ставят без стопорного кольца. Думаю таким образом демонтаж будет легче.